骑士三件套怎么样？ 骑士三件套怎么样好不好

骑士实车性能表现优秀，发动机动力水平足够，且振动抑制效果佳；变速箱支持启停功能，提高了燃油经济性；底盘悬架设计简单实用，性价比高。骑士价格亲民，在同级别车型中具有竞争优势，可作为性价比较高的选择。

骑士（查成交价参配优惠政策）最近一次召回发生在2018年，也是当年中国最大规模的召回。原因是悬架控制臂……离轴门，由于”分体式控制臂衬套”存在设计缺陷。骑士前悬架下控制臂的衬套在受到较大外力冲击时可能会变形或脱出，对车辆的平顺性和操纵稳定性会产生很大影响。严重的情况下，车辆会失控。

本网站的“”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别码(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息(查询框见下图)。

骑士三件套怎么样？

发动机

Cavalier搭载三缸发动机，分别是1.0T+6AT和1.3L+6AT的组合。1.0T发动机最大马力125匹，最大扭矩180牛·米。参数方面，这款三缸发动机的动力水平还算不错，对于Cavalier的紧凑型车来说足够了。同时，这款发动机在振动抑制方面表现出色，驾驶感受与四缸发动机无异。

变速箱

骑士使用通用GF6六速自动变速箱，上海通用从2015新款科鲁兹（查成交价参配优惠政策）、昂科威（查成交价参配优惠政策）、昂科威车型开始装配第三代GF6变速箱。与第二代GF6相比，第三代GF6的主要变化是支持启停功能，增加了用于启停的蓄能器，并采用了全新的偏置双作用叶片泵设计和铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体和油压控制系统，进一步提高了燃油经济性。

底盘悬架

骑士的前悬挂采用常见的麦弗逊式悬挂，麦弗逊式多用于30万以下的车型。骑士的下臂是单层冲压钢板，结构和英朗（查成交价参配优惠政策）一模一样。后悬架采用扭力梁式非独立悬架，骑士扭力梁没有瓦特连杆，只是一个热成型的扭力梁，强度较低。

总的来说，骑士是一款紧凑型车，性价比很高。目前顶配价格不到8.2万元(查成交价参配优惠政策)，在同级别竞争对手中有很大优势。如果不介意是三缸发动机，Cavalier会是更好的选择。

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