卡罗拉双擎E+是丰田旗下一款备受关注的紧凑型车型，该车外观设计新潮，内饰庄重，搭载插电混合动力系统，工信部综合油耗低，市场口碑良好，被网友称赞油耗低、驾驶体验满意。车辆具备多种驾驶模式，操作灵活且性能稳定。优质的内饰配置、便捷的充电方式和低延保成本使车型具备很好的市场竞争力。
【百度58汽车鄞州区优惠促销频道】卡罗拉双擎E+(询底价查参配)+是丰田旗下紧凑型车，备受消费者关注。近日，鄞州区丰田经销商对该车进行促销活动，现车充足。
卡罗拉双擎E+车头呈现出新潮的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，配合镀铬饰条，视觉效果非常不错。
这款车尺寸4635/1775/1470mm，轴距2700mm，车侧看上去十分简明，简洁的线条符合大部分消费者的审美。
卡罗拉双擎E+内饰给人一种十分庄重的感觉，对称式中控台采用了银色饰条修饰，显得端庄且耐看。
卡罗拉双擎E+搭载一套插电式混合动力系统，配备1.8LL4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总功率72马力，电动机总扭矩207牛·米，工信部综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程55km。
卡罗拉双擎E+在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@my1128说道：“这是我买车的时候，店里给我送来的东西，充电桩，还有脚垫之类的东西，我感觉里面东西挺多的，只占了四分之三的空间，挺大的。”
网友@CMMB925说道：“首先，他对这辆车的油耗很满意，从宝山到崇明，来回240公里，只用了四分之一的油，而油箱只加了200块钱，所以性价比还是很高的。夏天空调的作用也更大，降温速度更快。而且总体来说，丰田的保值率也很高。同年，我朋友买了一辆上汽荣威，过年的时候，她坐在我的车里，第一句话就是：“你的发动机太小了。”从侧面证明了，这辆车的发动机和心脏都很好。相信他会给我带来更长的驾驶体验。就像我，就是不想买一辆老毛病，哪怕是小毛病。所以对丰田的口碑，还是很有信心的。目前的体验还算不错。很多人看车，要求马力大，扭矩大，油耗低，问题少，总之，他们提出了一大堆要求，最后发现，我们要的就是一辆普通的代步车，在城市里开不出你想要的速度和马力。所以他们无法理解，那些拿跑车来定义日常代步车性能的人，到底是怎么想的。我的车开着纯电，开着空调，从宝山到长兴岛，冬天短一点，进长江隧道就能到长兴岛。毕竟我开着空调。最低的时候是2.9百公里，最高的是4.1百公里。对于普通人来说，我们并不追求物有所值，而是追求物有所值，但卡罗拉E+的油耗表现，却是物有所值。”
网友@tang2863说道：“最让人满意的是油耗比较低，平均耗油量在4.5升左右。一箱油，可以跑1000公里左右，1.8的排量，这辆车有三种驾驶模式，混动、电动、运动三种模式。纯电动汽车的动力输出，就是电动汽车。至于运动模式，那就更好了，一踩油门就感觉到了强烈的推背感。变速箱上有ECVT的加油，而且还能挂绿牌，走公交车道，不会堵车。家里也可以用220V的家用电给车充电，方便出行，上下班也不限号，丰田的卡罗拉双擎e版还是比较靠谱的，耐开少质量可靠，跑10000公里保养一次费用下来也就四五百左右。内饰用料也不错，配备水晶档，小巧精致，配备机械手刹，安全可靠，座椅采用真皮材质，前排副驾驶的储物箱设计有灯光，晚上取东西很方便，空调也很给力，西安夏天气温高达二三十度，空调开到最大，几分钟内就能让车内的温度降下来。当时4s店里没有蓝色的车，等了一个多月，蓝色的感觉很漂亮，拉丝的铝合金轮毂看起来很高大上，蓝色的外观配上绿色的车牌，给人一种时尚的感觉。之所以选择丰田，是因为合资车的价格更高。买车一图省心，二图个放心。以后养车的成本也会低很多，隔音效果好，周末带女朋友出去玩，听一首喜欢的音乐，那感觉真好，都说丰田买丰田是对的。”
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