福特翼虎变速箱怎么样，新翼虎变速箱通病

福特翼虎变速箱怎么样，新翼虎变速箱通病？艾伦·穆拉利曾公开表示，福特推出的全新1.5TEcoBoost发动机是专为中国消费者设计的。这款发动机和1.0T三缸发动机都将在福特重庆新发动机工厂投产。值得一提的是，目前翼虎上的1.6T发动机是英国发动机厂进口的。两款低配发动机对比显示，最大功率和扭矩基本相同，但标配的发动机自启停技术可以在城市路况下节省大量油钱。传动方面，搭载SelectShift6速手自一体变速箱。文章介绍了福特翼虎的发动机和变速箱情况，包括新款1.5TEcoBoost发动机的特点和应用、1.6T发动机的进口情况、两款低配发动机的对比以及传动系统采用的SelectShift6速手自一体变速箱。同时提到了变速箱问题可能由以下原因引起：润滑不良导致机械磨损、跨挡机械碰撞频繁、P档卡死造成重启时的机械碰撞和磨损等。

福特汽车公司前总裁（查成交价参配优惠政策）艾伦-米德多特(Allen、)；艾伦·穆拉利曾公开表示，福特推出的全新1.5TEcoBoost发动机是专为中国消费者设计的(国产蒙迪欧（查成交价参配优惠政策）和海外新福克斯（查成交价参配优惠政策）也搭载了这款发动机)。这款发动机和1.0T三缸发动机都将在福特重庆新发动机工厂投产。”值得一提的是，目前翼虎（查成交价参配优惠政策）上的1.6T发动机是英国发动机厂进口的。

福特翼虎两款低配发动机对比

发动机1.5TEcoBoost(国产)新款1.6TEcoBoost(进口)

排量1499cc1596cc

进气模式涡轮增压

供油模式缸内直喷

最大功率133kw(181ps)和130kw(177ps)

最大扭矩240nm/1750-1750包括缸内直喷、涡轮增压和双VVT等。，最大功率133kW(181PS)，而峰值扭矩达到240Nm/1750rpm-4500rpm。其性能与现在的1.6T发动机基本相同。更重要的是，标配的发动机自启停技术可以在城市路况下节省大量油钱。传动方面，搭载SelectShift6速手自一体变速箱。两驱版和四驱版对应200公里的综合油耗分别为7.2L和7.6L。

翼搏（查成交价参配优惠政策）的6速变速箱注重可靠性，顿挫感确实存在，但不影响使用。

变速箱问题可能由以下原因引起:

1。车辆行驶时，切换档位至N档滑行，润滑不良导致机械磨损。

2。每次等红绿灯的时候，把挡位换到P挡(正确的做法是换到N挡，拉下手刹)，导致跨挡机械碰撞频繁。

3。在斜坡上停车时，先换到P档，然后拉手刹造成P档卡死，再强行换挡造成重启时的机械碰撞和磨损。(正确的做法是上坡停车时换到n档，拉下手刹停好车后再换到P档。)

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