汽车安全系统包括FCW、AEB、BSW、LDW、LKA、RCTW、R-AEB、ACC、POW、动态驾驶辅助及自动紧急转向等，这些系统通过预警、自动干预等手段提升行车安全。驾驶员应了解并合理使用这些系统，但不应完全依赖，仍需保持警惕。
1，前方碰撞警告FCW
在向前行驶时检测即将发生的碰撞并提醒驾驶员，包括行人检测。
最好的FCW系统是可以在高速公路上运行并且检测到行人的。
FCW是很好，但最好再配合自动紧急制动系统，在驾驶员没反应前可以自动进行制动措施。
2，自动紧急制动AEB
在向前行驶时检
测潜在的碰撞并自动应用刹车以避免或减轻碰撞的严重程度,可能也包括行人检测。
3，盲点警告BSW
在驾驶时检测到相邻车道后方的车辆，并提醒驾驶员它们的存在。
4，车道偏离警告LDW
监控车辆在行驶车道内的位置，并在车辆接近或越过车道标记时提醒驾驶员。
可以帮助昏昏欲睡或分心的司机，并提醒司机在变道时使用转向信号灯。
更好的LDW系统允许驾驶员将警告从声音更改为振动。
过于敏感的系统可能会导致驾驶员关闭它们，从而抵消任何好处。
5,车道保持辅助LKA
控制转向以使车辆保持在行驶车道内。可防止车辆偏离车道或持续居中车辆。
为驾驶员提供帮助以使汽车保持在车道上是有帮助的，但不要指望这些系统会为您驾驶。
良好的系统可提供轻柔的推动，将汽车引导回其车道。
更具侵略性的系统会尝试引导驾驶员有意避开的障碍物，因此驾驶员必须始终保持警惕。
最好的LKA系统可以根据个人驾驶需要做个性化的配置，以达到自己最舒适的状态。
6，后方交叉交通警告RCTW
在倒车时检测从车辆侧面和后方接近的车辆并提醒驾驶员。
系统能够监控检测到的移动车辆范围应该要比驾驶员通过备用摄像头看到的更广。
具有反向自动紧急制动的系统就更完美了。
7，倒车自动紧急制动R-AEB
在倒车时检测潜在的碰撞并自动应用刹车以避免或减轻碰撞的严重程度。
比单独的后方交叉交通警告更好，因为它会在即将发生碰撞时自动刹车。
司机不应该只依赖系统；他们仍然需要转过头，检查后视镜，看看窗外。
8,自适应巡航控制ACC
控制加速和/或制动以保持车辆与前方另一辆车之间的规定距离。或许可以停下来继续。
良好的ACC系统可以在所有速度下工作，包括完全停止，然后在交通恢复时使车辆恢复速度。
更好的系统允许驾驶员调整ACC的加速和制动动态。
ACC并不是为了防止碰撞，而是辅助驾驶员让在高速驾驶更轻松，并且防止追尾。
9,停车障碍警告POW
在停车操作期间检测车辆附近的障碍物。
良好的系统会在汽车周围360度范围内向驾驶员发出障碍物警告。
更好的系统可以显示车辆周围区域的鸟瞰图。
10,动态驾驶辅助DynamicDrivingAssistance
控制车辆加速、制动和转向。此功能有时称为2级或L2系统。
允许驾驶员同时激活ACC和LKA的系统更好。一些系统需要驾驶员按下一个额外的按钮，而另一些系统则通过ACC自动激活。
良好的系统可以提供帮助，而不会从驾驶员那里获得过多的控制。最好的系统具58汽车驶员监控功能，以确保驾驶员始终注意道路。
11,自动紧急转向AutomaticEmergencySteering
检测潜在的碰撞并自动控制转向以避免或减轻碰撞的严重程度。
良好的系统可确定转向操作是否优于制动操作，并在驾驶员未施加足够扭矩时提供额外的转向动力。
最好的系统会在自动应用转向之前警告驾驶员。
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