短距离行驶如何避免积碳产生？

短距离行驶无法完全避免积碳，因积碳由不充分燃烧产生，短距离行驶常导致发动机低温运转和混合气过浓，加剧积碳形成。尽管新技术如电子节温器能缩短暖机时间，但短距离行驶仍难避免积碳。建议通过定期气缸清洗和拉高转速行驶来减少积碳。

首先给出简短的回答：不能避免！

积碳是怎么产生的

积碳本身并非一种成分，而是一大堆不明身份的燃烧产物混合形成的。对于日常用车而言，只要内燃机有燃烧，积碳就在所难免。造成这种物质产生的一个比较主要的原因就是：不充分燃烧。

短距离行驶的实质是什么

短距离驾驶背后所折射的使用环境特性是：低温运转、混合气较浓。这些对于发动机运转都是不利的。发动机长时间低温运转、长时间保持怠速状态走走停停，不充分燃烧绝对算主因。当发动机还未来得及充分暖机，车辆就已经到目的地熄火了，暖机状态下加浓混合气燃烧不彻底，积碳便会大量形成。

新发动机技术

技术不断更新进化，眼下行业内也有不少缩短暖机时间的新技术出现，比如新的电子节温器、内嵌式排气歧管等等。斯巴鲁在OUTBACK傲虎的发动机上也进行了一些新尝试。

如图所示，斯巴鲁对OUTBACK傲虎的发动机系统热效率管理进行了优化。简单来说就是在低负荷时限制散热，让发动机迅速升温，并且通过提升冷却系统温度来降低润滑油粘稠度，减小摩擦；而到了中高负荷时，发动机会采取低温控制策略，降低缸体温度，提升爆震极限，对发动机进行保护。

这些新技术可以在一定程度上降低积碳形成的可能性，不过万变不离其宗，对于短距离的用车情况，整个用车过程刚好就是发动机的暖机过程，如果是在气温较低的冬天，可能暖机还没完成您就到地方了……

所以，短距离行驶无法避免积碳产生，只能通过气缸清洗以及拉高转速行驶来尽可能降低积碳产生。

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