新款大众探岳工厂现身，大量LED加持，好似灯光秀，内置中控大屏？

新款大众探岳在工厂现身，其年轻化设计和大量LED灯的加持，使得整车在点亮时宛如一场灯光秀。新车的前脸采用了倒向的双C镀铬铺陈，矩阵式LED头灯和可发光的LOGO，以及格栅和前包围的LED灯带，都为探岳增添了不少时尚感。车尾部分，新款探岳采用了贯穿式尾灯和多区间LED光源，熏黑元素的后包围和双边排气挂件，进一步提升了运动感。内饰方面，新款探岳采用了大众最新的家族式设计，全液晶仪表和悬浮式中控大屏的组合，以及层次分明的操作台和丰富用料，都提升了内饰的质感。空间方面，新款探岳的尺寸调整不大，内部空间应该也不会有明显差异。动力方面，新款探岳依然会搭载两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱。新款大众探岳工厂现身，大量LED加持，好似灯光秀，内置中控大屏？新款大众探岳在工厂现身，年轻化设计和大量LED灯的加持，使得整车在点亮时宛如一场灯光秀。新车的前脸采用了倒向的双C镀铬铺陈，矩阵式LED头灯和可发光的LOGO，以及格栅和前包围的LED灯带，都为探岳增添了不少时尚感。车尾部分，新款探岳采用了贯穿式尾灯和多区间LED光源，熏黑元素的后包围和双边排气挂件，进一步提升了运动感。内饰方面，新款探岳采用了大众最新的家族式设计，全液晶仪表和悬浮式中控大屏的组合，以及层次分明的操作台和丰富用料，都提升了内饰的质感。空间方面，新款探岳的尺寸调整不大，内部空间应该也不会有明显差异。动力方面，新款探岳依然会搭载两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱。

诚然，作为大众“一车两型”策略的典型代表，一汽大众探岳相较于上汽大众途观L，入华时间和名气方面，都要略微逊色一些。不过，由于有着相对年轻化的设定，倒也让探岳的市场销量和途观L形成了难分伯仲之势。如此一来，既是“姊妹车型”，同时也是竞争者关系，在途观L率先迎来中期改款之时，探岳又怎会无动于衷呢？这不，日前已有网友(下文用图源自@津门车探)在当地造车工厂内，拍到了新款探岳的实车身影。话不多说，下面也让我们借由网友的镜头，来一睹新款探岳的实车风采吧。

如上文所言，探岳的定位本质上就会比途观L更为年轻一些，而新款探岳的外观，则又将年轻化设计贯穿得更为深入。新车的前脸依然会有双辐式进气格栅设计，但内部的却换成了倒向的双C镀铬铺陈。并且，带透镜的矩阵式LED头灯，连同可发光的LOGO以及格栅和前包围同时出现的LED灯带，在点亮时宛如一场灯光秀。

与大多数中期改款车型一样，新款探岳的侧颜姿态并未发生调整。新车仍会使用相对简约却不失力量感的线条排布，配合小幅度顺延的C柱，还能折射出不错的动态美感。

车尾部分，新款探岳不仅用上了贯穿式尾灯，还同样在内部填充了多区间LED光源，亮点时可为其灯光秀进行完美收尾。此外，加入了更多熏黑元素的后包围，配合双边排气挂件和齿踞式防护板，还能升华其运动走向。

视线转向车内，新款探岳使用了大众最新的家族式设计。也就是说，新款途观L所使用的全液晶仪表和悬浮式中控大屏的组合，也将出现在新款探岳的内饰之中。而层次鲜明的操作台，内部加入的丰富用料，则有效提升了其内饰的质感。

空间方面，新款探岳的长宽高分别为4592/1860/1669mm，轴距则为2731mm。对比现售版本，尺寸调整幅度并不大。因此，其内部空间应该也不会让人感受到明显的差异。

动力方面，新款探岳依然会搭载两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机；二者的最大功率分别为137kW(186马力)和162kW(220马力)，并继续匹配7速双离合变速箱。至于原有的1.4T发动机版本是否会得到保留，则有待考证。

那么，各位看官朋友们，你们会期待新款探岳的正式到来吗？

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