春风250SR真的有那么不堪吗？春风250SR真的不堪吗？

春风250SR作为一款小排量摩托车，其实性能非常出色。车主表示，经过半年的骑行，发现这款车的极限非常高，骑得好不好并不取决于跑满多少胎。车主还提到，自己已经骑了7000公里，对这款车非常满意，虽然有一些小毛病，但并不影响整体表现。在改装方面，车主更换了70的后胎，提高了极限性能。同时，更换高流量空滤虽然牺牲了一些低扭，但声音更加悦耳。车主还改装了升高脚踏和分离手把，让骑行姿势更加自然，压弯时更有信心。不过，车主也提到了一些不足之处，比如原厂骑行三角设计不合理，刹车系统偏软，减震偏软等。但总体来说，春风250SR是一款性价比很高的小排量摩托车，值得选择。总之，春风250SR并没有那么不堪，反而是一款性能出色、性价比高的小排量摩托车。虽然有一些小问题，但并不影响其整体表现。车主通过改装，进一步提升了车辆性能，让骑行更加舒适、自信。对于喜欢小排量摩托车的朋友来说，春风250SR是一个不错的选择。春风250SR作为一款小排量摩托车，性能出色，性价比高。车主经过半年骑行，发现车辆极限高，骑得好不好并不取决于跑满多少胎。虽然有一些小毛病，但并不影响整体表现。改装后，车辆性能进一步提升，骑行更加舒适、自信。春风250SR是小排量摩托车的不错选择。

没那么不堪相反真的很好骑

又过了半年换了70的后胎极限很高外挂比较出的情况下磨膝都跑不满越来越喜欢这个车了换了高流量的空滤掉了一点点低扭但是声音好听很多

这半年发现以前两年纯粹白骑一点点一点点摸索才发现这个车的极限真的很高骑的厉不厉害根本就不是通过跑满多少胎或者什么别的决定的已经在追究用更少的胎跑舒服了会在封闭的场地练车也会偶尔在呢种没人的山路上刺激一下(两头有车友望路然后耳机交流)后面意识到问题就去赛道了赛道真的很开心

真喜欢这个车

这个我有20年第一批韭菜只有假期回家骑平均一个半月能跑1500-2000km

关于小毛病我前1000公里分别遇到了：档显不准双闪胡跳大灯不亮(走质保换新)然后就没了…(确实是这样的一直骑到现在都没什么毛病漏油呀什么的我都没有遇到

说说我的这个车车陪我一直这么长时间的变化吧

原厂的骑行三角真的很奇怪我换了升高脚踏和坐垫分离把对比原来就是感觉不用那么刻意就能趴下去了弯道里面身体能很自然的把重心移出去然后关于那个分离手把因为改装上三星并没有孔位保证手把杆不会松动所以就要谨慎改

如图他是直接夹在减震上的如果遇到颠簸螺丝会怂手把就不能操控车头所以需要定期检查此外还改了一条亿西尔的排气…改完之后就感觉车子变软了没啥劲儿声音上除了能放俩小炮之外根本谈不上好听(不建议

我一般出去玩一趟山基本上里程在150公里左右，不远所以我就没考虑舒适度的在升级他特别是改了分离把之后压弯真的很有信心

没有很出力的就原厂胎前轮满后轮半指车子也感觉没有到那么极限就一切都是刚刚好

还要提一嘴这个车的刹车就高配来说确实软每次跑山回家的路上就能感觉没有刚刚出去那会儿那么能刹住改了车里屋的紫皮还换了个直推上泵也没啥多大改善当然对于刹车系统他是和减震挂钩的高配的减震也是b软要想真正改到自己满意的状态这个前面投入就有些大了我也就再没怎么动

从20年到现在也有快7000km了sr真的是一部不错的车子当是小排量的选择似乎只有gsx和sr和无极rr我选择sr之后到现在也不后悔但是毛病确实也不少手把震车壳异乡后视镜看不清刹不住等等等等特别是现在国内市场相同价位有很多选择骑习惯了也确实不羡慕别人我确实挺爱这个小车的最后听一下sr改排气真的难听最没必要动排气还有大家有啥关于sr改装七七八八的问题可以和我交流我做梦都是怎么折腾我的车子呜呜呜

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