保时捷Macan纯电版什么时候上市？MacanEV路试谍照曝光，2024年亮相？

保时捷MacanEV的测试接近尾声，预计2024年正式亮相。新车外观借鉴Taycan设计，具有封闭式前脸和分体式大灯。侧面保持运动风格，底盘低，充电口位于后叶子板。车尾溜背设计，配备贯穿式尾灯和电动尾翼。内饰与Taycan相似，有全液晶仪表屏和中控屏，电子换挡机构，保留机械钟表。基于PPE平台，支持超快充电，提供单电机后驱和双电机四驱。双电机版本最大功率450kW，搭载100kWh电池组。计划在11月洛杉矶车展亮相，2024年中旬上市。

根据外媒报道，保时捷近两年一直在对MacanEV进行路面测试，目前该车型的测试即将进入尾声，并且最新曝光的谍照也展示了其真实外观，预计新车将在2024年正式亮相。

外观方面，全新MacanEV将借鉴了Taycan的设计元素，前脸封闭式设计，两侧配备了与Taycan类似的大灯组，不过MacanEV采用了分体式设计，并且配备了梯形保险杠和扩散器。

从侧面观察，MacanEV延续了燃油版车型的运动化设计风格，不管是底盘离地间隙还是整车高度，均低于主流SUV，快慢充电口分别位于左右后叶子板处。

车尾部分采用了溜背造型设计，配备了后雨刮器和家族式贯穿式尾灯，并且预计将搭载电动尾翼。之前的谍照显示MacanEV有假排气管设计，不过现在看来可能已经取消了。

内饰方面，新车与Taycan一脉相承，车内配置了全液晶仪表屏和内嵌式中控屏，电子换挡机构在两块屏幕之间，仪表台上则保留了家族式的机械钟表。岛台区域配备了空调控制面板，包括触控式按键和物理按键。座舱内仅保留了少量实用的物理按键。

保时捷MacanEV将基于大众高端纯电PPE平台打造，该平台还将用于打造奥迪Q6e-tron，新车将应用800V高压架构，支持超快充电，并搭载最新一代永磁同步电机，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。

本文作者：无敌◇电动网

其中双电机版本的MacanEV预计最大功率可达450kW，输出603匹马力和739N·m扭矩，成为迄今最强大的Macan车型。此外，新车有望搭载100kWh动力电池组。

据了解，保时捷MacanEV将于即将开幕的11月洛杉矶车展上首次亮相，并计划在2024年中旬正式上市。

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