又一上汽大众神车诞生了！外观更大气，内饰更豪华？

上汽大众辉昂作为中大型车市场的一员，以其大气的外观和豪华的内饰赢得了消费者的喜爱。2020款辉昂在细节上进行了提升，如全新样式的前脸风格和全系搭配贯穿式镀铬条的前大灯组。内饰方面，中控台采用对称式设计，全液晶仪表盘和9.2寸中控屏显示清晰，操作流畅。车身尺寸方面，辉昂的轴距达到了3009mm，在同级别车型中表现不俗。动力方面，2.0T发动机搭配湿式双离合，虽然动力表现中规中矩，但官方实测零百加速成绩为8.1秒。安全配置方面，辉昂配备了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、车道保持、发动机启停、膝部气囊等丰富配置。此外，发动机启停技术可节省10%-15%的燃油消耗，牵引力控制确保最佳牵引力，膝部气囊降低二次碰撞伤害。用户口碑显示，大家最满意辉昂的外观大气，以及整车的出色表现。上汽大众辉昂以其大气外观、豪华内饰、丰富配置和出色安全性能，在中大型车市场中脱颖而出。2020款辉昂在细节上进行了升级，如全新前脸风格和贯穿式镀铬条前大灯组。内饰方面，中控台对称设计，全液晶仪表盘和9.2寸中控屏操作流畅。车身尺寸方面，轴距3009mm，空间表现不俗。2.0T发动机搭配湿式双离合，动力表现中规中矩，但零百加速8.1秒。安全配置丰富，包括自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、车道保持、发动机启停、膝部气囊等。发动机启停技术节省燃油，牵引力控制确保最佳牵引力，膝部气囊降低二次碰撞伤害。用户口碑显示，辉昂的外观大气和整车表现备受好评。

新车在外观方面基本延续了现款车型的设计思路，但在细节上有所提升，例如新款辉昂采用了一套全新样式的前脸风格，全系搭配贯穿式镀铬条的前大灯组。此外，2020款车型在配置方面也进行了一定的调整，如新款辉昂(下订可享13000元礼包权益)全系新增了车载空气净化器与pm2.5过滤装置。

内饰方面：2019款大众辉昂的内饰设计还是非常的大众的，中控台采用了对称式的设计，整体偏向于驾驶员一侧，便于操控，全液晶的仪表盘显示清晰，读取数据更加直观，中控屏采用了9.2寸的液晶显示屏，显示内容非常丰富，操控流畅，整个内饰设计风格比较的简约，没有什么亮点，整个内饰的用料都比较的厚道。

长宽高分别为5074×1893×1463mm，轴距也达到了3009mm，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在12位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。辉昂380TSI旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众辉昂搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在辉昂上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在35位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解辉昂，那么我们根据历史上购买过辉昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对辉昂最满意的是它的外观大气，另外托森差速器、整车感觉很好也都是大家喜欢它的点。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。