3.8T保时捷911动力强不强？保时捷911购车手册解析

保时捷911作为一款价值过百万的跑车，其动力和操控性能一直是人们关注的焦点。今天，我们就来详细解析一下保时捷911的各方面表现。首先，保时捷911的外观设计充满了野性和战斗气息，前脸和车尾都展现出了激进的风格。而这款车的核心部件——3.8TH6双涡轮增压发动机，最大功率达到了650马力，峰值扭矩更是高达800牛·米，动力表现十分出色。在传动系统方面，保时捷911匹配了8挡双离合变速箱，换挡平顺且迅速。悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，保证了车辆的操控稳定性。除了动力和操控，保时捷911在配置上也相当丰富。标配了雨量感应式雨刷、上坡辅助、负离子发生器、温度分区控制等实用功能。不过，后排空间表现一般，仅能满足偶尔短途乘坐的需求。根据广大车主的反馈，保时捷911在运动模式下动力源源不断，过弯表现也非常出色。方向盘手感一流，操控轻松自如。总的来说，保时捷911在动力、操控和配置上都有着不俗的表现，是一款值得考虑的高性能跑车。保时捷911以其出色的动力和操控性能，成为了一款备受瞩目的高性能跑车。3.8TH6双涡轮增压发动机提供了650马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，动力表现强劲。8挡双离合变速箱和前后独立悬架系统保证了车辆的换挡平顺性和操控稳定性。此外，丰富的配置和运动模式下源源不断的动力输出，都让保时捷911成为了一款值得考虑的选择。虽然后排空间表现一般，但整体而言，保时捷911在动力、操控和配置上都有着不俗的表现。

不知道大家有没有这样的经历，在和朋友聊车的时候，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。而这些车型在操控和动力上往往也是让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。作为一款跑车，保时捷911(询底价查参配)的关注度也不低，今天我们就来说说它。

保时捷911前脸呈现出野性的设计风格，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息。

保时捷911车尾给人一种十分利落的感觉，尾灯呈现出激进的设计风格，增加了车尾的气场。

保时捷911配备了3.8TH6双涡轮增压发动机，发动机最大功率650马力，峰值扭矩800牛·米。

这款车匹配8挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，此外，保时捷911标配了雨量感应式雨刷、上坡辅助、负离子发生器、温度分区控制等配置。来到后排，保时捷911后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

3.8T保时捷911动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款TurboS3.8T针对动力底盘的看法吧：网友@MLXPM1125说道：“普通模式的速度比较慢，但在运动模式下，动力源源不断，充满活力。”

网友@乐风1号说道：“很棒。信心十足，过弯很快，方向盘选了助力还是很重，油门也比较重，刹车牛逼，一点就来，前大4。后小4”

网友@zjsi说道：“操控不错，方向盘的手感是一等一的，拐弯什么的都是轻轻松松。”

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