马自达CX-4与CX-5各有千秋,CX-4外观圆润流线,适合追求时尚与个性的消费者;CX-5则更为犀利高大,适合偏好SUV硬朗风格的驾驶者。两者在动力与变速箱表现上均出色,平顺性极佳。CX-5在空间上更胜一筹,而CX-4则以更接地气的价格和紧凑型SUV的实惠性吸引消费者。选择哪款,还需根据个人喜好与需求来定。
我们都知道Cx-4外观圆润,流线型。身体更低更长。我觉得喜欢车或者女性的人更欣赏cx-4的外观。cx5看起来很犀利,车身比4更高更壮。我觉得我喜欢SUV或者男性更欣赏cx-5的外观。总之,外观看个人审美。对我来说,我更喜欢cx-5的外观。
在这个价位,马自达的变速箱和油门反应真的是变态到无可挑剔。加速器非常灵敏。需要超车时,深踩油门,变速箱已经完成降档。如果在平缓行驶时不看转速表,基本上很难察觉到顿挫感。
可以说基本没有顿挫感,乘坐舒适性堪比cvt,任何速度都可以快速线性加速。与深踩油门后加速度慢慢上来的cvt不同,马自达比cvt强多了。家里的2009款宝马320和12款宝马523在平顺性和降档方面都不如马自达,而且在低档松开油门会有顿挫感,而4和5都没有,大大提升了舒适性。对马自达来说,把变速箱做得这么好真的很难。
两车在匹配和动力上差距非常小。从马力和Nm可以看出两车差距不是很大。从价格上看,CX4定价14.08-21.58,CX516.98-24.58。
目前这两款车都没有优惠,吹黑科技很好,但是比本田的1.5t性能好。至少到目前为止,没有出现增油或者燃烧的问题。两款车相比,CX5比CX更大,无论外形还是内饰,CX5都更大。
这两款车型分别来自一汽马自达和长安马自达。定位为车身尺寸相近的紧凑型SUV车型。前者是专为中国市场打造的全新马自达车型,后者长安马自达cX5是全球车型!具体来说,马自达CX4的4.63米机身长度甚至超过了马自达cX5的4.55米长度。
但是如果只是看数据的话,你是说不出它们内部空间的大小的。从实际体验来看,马自达cX5的内部空间比马自达cX4大很多。虽然cX5的长度不如cX4,但从高度和车身形状来看,马自达cX5的内部空间更宽敞!
在日系汽车品牌中,合资企业马自达应该是唯一一个自然吸气发动机配置齐全的。最终,马自达按捺不住市场需求,最终不得不将2.5T涡轮增压发动机改装到北美发布的新款CX5上,预计将于今年11月在洛杉机车展亮相。
如果这款车型在北美成功了,国内会有涡轮发动机的改变吗?全新马自达CX5将采用2.5T涡轮增压发动机,安装在北美市场的CX9和马自达6(国内称阿特兹)上,最大功率227马力。
外观上,我喜欢CX4的coupe风格,更有攻击性和运动感。虽然CX5看起来很运动,但也能隐约感觉到SUV的平庸。两人都是年轻的外表,这个看个人品味。让我们拥有自己的爱!
马自达是自吸的,动力配备2.0和2.5自吸,不过这个动力确实适合城市SUV。都是紧凑型SUV。虽然空间cx4没有cx5亮,但是cx4更接地气,价格也相对实惠。紧凑型SUV的价格与一些品牌的小型SUV价格重叠,让普通百姓兴奋不已。
此次,北美版马自达CX5搭载的是2.5T涡轮增压发动机,很可能是为了满足北美汽车市场对大功率车辆的需求。毕竟它要和大马力的美国车竞争。即使这款2.5T发动机在北美成功了,在国内换也没多大希望。
但在马自达CX5受到CX4冲击的大环境下,全新国产马自达CX5可能会增加一款2.0T涡轮增压发动机,2.5L自然吸气发动机会继续保留。如果和这个搭配的话,也许能和搭配。
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