捷安特ATX860作为一款山地车，通过多位骑行者的长期体验证明其性能稳定，适合长途骑行和山林野道。虽然车身稍重，但耐用性强，适合承载重物和应对复杂路况。30速设计让爬坡变得轻松，且在不同坡度下都能保持稳定的骑行体验。骑行者普遍反映，ATX860在性价比上表现出色，对于追求实用性和耐用的骑行者来说，现在购买依然是一个合适的选择。
2022年7月2日，今天！
没想到这个回答还在。时不时还受到朋友的点赞！让我真的很感动！
继续骑的还是这个车子！ATX860，目前已经骑行了15000公里！换了一次后外胎！换了两边脚踏，出现了响动，就换了！前后的刹车片和来令片换了，因为有点刹不住车了！安全第一，刹车是必须要换的。两个月前去专卖店看了一下，说链条有点拉长，目前暂时不要换，想等到20000公里的时候再换！其他一切正常！
和大家汇报一下就是骑车，2020年6月7日开始入坑，驮着一百八十多斤的体重，以时速4.02公里起程，慢慢的匀速能到每小时23公里，巡航也时常能过每小时30公里的关，正常巡航在25到28公里之间，自我感觉也是不易的。2020年完成了2600公里！2021年3月25日换车，立下了一万公里的小愿望，到2022年3月25日后只骑行了8620公里。目前这个ATX860跟随我已经骑行了15000公里，我喜欢骑行一些山林野道，路况不是很好，但是这车子真的耐驼！出了前面我说的几个问题，都没有什么大问题出现！所以感觉这款车真的不错！本来还想换车，现在不想了，实话说，轻个两三斤意义不大，因为我经常出去就是160公里以上，后面有车架和驮包，少个几斤完全没有意义，再说，本身是山地车，又不是公路车，感觉也不需要讲究那么多！
我是21版的，30速，爬坡比较轻松些，但是爬坡速度不是很高，据说22版现在不是30速了，更接近越野车，没尝试过，不清楚如何！30速带小丫盘大飞盘，不管什么坡都能慢慢的悠上去，省点力吧，和别人差距就是别人快我慢一些，但是对于我一个五十几岁的老人来说，快也不是好事情吧！但是行家说不好，我也不懂了的！我爬的最高坡是海拔500多米的2级坡，所以不敢乱说什么了呢。
希望大家骑行开心！
谢谢大家点赞!
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嗯，我就是ATX860，2021年3月25日买的，目前已经骑行了3000多公里，除一次下山刹车出点问题外，其他还正常。车身稍微重一些，但是不影响大局，我自己给转上了后车载物架，出远门可以放驮包，转山转野地也曾经在泥水坑中穿行，到目前为止感觉还是不错。和我一起骑行的老友的车比我高一个档次，是XTC800吧，记不得了，反正就是XTC中最低一挡，比860多600元，感觉两者差距不大，说主要就是车架材质不同，轻一些，但是我看跑起来差别真的不大。我远行一般后面有驮包大约20斤，老友空车，大家跑起来也是差不多的。二者轮胎的花纹组也不太一样，按照道理说xTC花纹组细碎一些，没有ATX花纹粗大，造成的滚组也应该不同，但是真心话，如果不是档次差距很大，骑起来，差距也不是很大的。我另一个朋友的捷安特大约6000多元，但是买的是二手，那车明显就看出一些差距了！不过，也可以用不间断的训练提高自己速度弥补这个差距，也是能弥补的。
如果你不想价位上六千的，三千上下的基本没有太大差距。这个是我一个外行说的话哦。下面给展示一次我的ATX860翻山越岭160公里的实例看看：
5月15日，一次难忘的长途骑行，风雨之中，也是美景不断！出行前以为不会有雨，上午老天还是作美，阴凉舒适，一口气到了尊胜禅祠，12点不到，开始下雨，于是在这里避雨一个半小时，听着山中的风声雨声，看着雨中鸟非，很惬意，只是回程到竹葛线，雨一会下一会停，有点狼狈。第一次雨中骑行，其实还是有点小小的兴奋的。
线路：大厂出发，经头桥+大英+水口+来安县城+来安白鹭岛生态森林公园+孔雀寺+尊胜禅院+尖山(屯山)水库+半塔皖东烈士陵园+全程竹葛线。全程160公里。
线路点评：整体160公里的路程，三分之二多的路段很好，其中要走接近20公里的水泥路，但是水泥路总体也不错，不是很颠簸，从头桥到大英的一段县道车多道窄，要稍微小心一些；到了白鹭岛生态公园，向后一段路程一直到竹镇，基本是在山里转悠，安徽段山高坡长坡也高，江苏段不停的上下缓坡，出了竹镇，就又是一马平川了。G345其中的大余郢一段正在修路，道路从一段接近5公里的下坡路段出来一直到半塔，都在修路，非常不好走，建议等路修好再走，不过记忆非常爽的就是接近5公里的下拨，真厉害，但是哦，之前的弯弯上坡也是很累的哦。
路书预计的线路是这样子的：
实际的骑行线路是这样子的：
下面我们开始欣赏一路的风景，首先看看途径的两个小镇，大英镇和水口镇：
小插曲，路边在野马镇看到到小广告，哈哈哈
然后到达来安县城，来安的变化很大，我怕的新城，老城也在不断的改造中：
最美的白鹭岛生态园打卡而过：
然后来到孔雀寺，孔雀寺就在白鹭岛水库的遍山，崇山森林环绕，湖水宁静，远山湖水别有韵味，很美！
出了孔雀寺，就向尊胜禅祠前行，快到尊胜禅祠时，其实也就是在它的前方，途径一个湖泊水库，迷蒙的烟雨中，也是美不胜收！那种水墨画的感觉，不要太美！
于是，顺着山道前行不远，在松林中，就到了尊胜禅祠，这里是曹雪芹曾祖父的故居，背靠山，两边扶着山，前面有一弯水塘，再向前就是迷蒙的水库。绝对的风水宝地！祠不大，也没有太多香火，因而烟火气很少，松林竹林环绕，鸟儿飞鸣，人间仙境！我到这里一会，就开始下雨，站立亭间，看山雨，听山风，第一次感受到那种幽静的美，那一种感觉真的难以描述！
雨中待了一个半小时，雨小了时候，穿上雨衣开始穿行于山间，直奔半塔，途中用翻山越岭是不过分的，途径著名的屯山水库，简单拍照打卡，然后继续爬山，沿着环山公路不停的爬，到了水库西北最高峰，回头一看，群山竟然可以平视甚至俯视，庞大的水库在眼中也是远处的一弯水潭。
然后走上G345，还需爬一段缓坡，然后，就是然后，那是一段接近五公里的下坡，一路冲到大余郢，骑过一段破烂的路，冲向半塔，来到著名的烈士陵园，瞻仰先烈，休息一下。
休息好后，经半塔奔向竹葛线，然后沿竹葛线回，这是第一次全程骑行竹葛线，感觉不错，下面就是在江苏段回拍的竹葛线起点:
一路风雨，一路骑行，竹葛线，终于被彻底征服，回到大厂，于是黄昏，天气转晴，夕阳微露，别有韵味！
一天骑行结束，累并快乐着！
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