护航香港回归25周年 广汽传祺书写品牌向上新篇章 能否持续领跑市场？

广汽传祺通过多次为国家重大活动提供高品质服务，展示了其高端化市场布局的成果，品牌价值持续攀升。面对疫情和供应链挑战，广汽传祺销量仍实现正增长，特别是6月销量大增，多款车型表现优异。技术方面，广汽传祺发布多项领先科技，强化“混动化+智能化”战略，推动品牌向上发展。未来，随着战略的全面实施，广汽传祺有望成为自主品牌标杆。

作为今年备受瞩目的国家级重大活动之一，在7月1日举行的香港回归祖国25周年纪念日相关活动上，我们惊喜地看到广汽传祺旗舰家族M8、GA8、GS8出现在了活动车队当中，为香港回归25周年保驾护航。

而且，这已经不是广汽传祺第一次为国家重大活动提供出行保障了。在此前的G20会议、夏季达沃斯论坛、金砖国家领导人峰会等重大国际性高端会议上，我们都可以看到广汽传祺熟悉的身影出现。

从广汽传祺多次为全球政商精英提供高品质服务中，我们不难发现，在自主品牌向上升级的道路上，广汽传祺通过运筹多年的高端化市场布局，俨然大器已成，其品牌价值持续攀升，或将成为自主品牌向上发展的新标杆。

6月同比增长超三成，品牌力持续上扬

今年上半年，由于受到新冠疫情的冲击以及缺芯等供应链问题的影响，国内许多车企的销量并不乐观，不少车企相比去年都出现了销量大幅下滑的情况。但是，广汽传祺却少有的保持了持续正向增长的势头，1-6月实现累计销量172581辆，同比增长14.3%。

而在市场回暖的6月，广汽传祺的表现更是一骑绝尘，整车销量达32665辆，同比增长30.9%，增速大幅度领跑大盘。

其中，传祺GS4家族实现销量8363辆，同比增长11.9%；全新第二代GS8销量破6000辆，常规版同比暴涨305.3%，高价值的双擎版占比近半，持续领跑20万级自主混动市场；影豹月销5069辆，同比增长328.8%；MPV“双子星”中，M8环比增长37.4%，M6环比增长29.9%，持续位列国产MPV销量前茅。

不仅如此，广汽传祺6月的营销动作也颇具看点，引发了市场的极大关注。

广汽传祺携传祺M8，从成都出发长途跋涉近5000公里，直抵珠峰脚下，开创了MPV挑战珠峰的先河，并在“M8进击珠峰”分享会上，推出了M8四座荣耀版、御尊版车型的全新内饰“棕山云海”和高保真定制KTV系统，为用户创造更多元的MPV出行新体验。值得一提的是，该内饰大面积运用东丽顶级欧缔兰麂皮绒面料，是一款豪华跑车常用面料，且从顶棚到ABCD立柱贯穿式覆盖，可谓豪华之上再进阶，不愧是“中国豪华MPV创领者”。

而传祺影豹则开启了“豹行壹万里”的挑战活动，历时37天，途径120多个城市，累计行程14000多公里，在祖国大西北完成了一场挑战与征服的旅途。

此外，传祺还发起了钜浪混动一箱油极限续航挑战，由搭载钜浪混动GMC2.0的影豹和影酷的混动版代表出战。传祺车队横跨三省八市，最终影酷测得1711km超长续航、3.2L/100km超低油耗，影豹测得1537km超长续航、3.0L/100km超低油耗，充分证明了广汽传祺钜浪混动实力之强劲。

而且，尤为难得的是，在销量持续增长、品牌活动深入人心的同时，广汽传祺还实现了品牌力的持续上扬，在M8、GS8这样的自主高端车型销量屡创新高的情况下，旗下车型平均售价不断走高，已连续4个月单车均价超过15万元，其中4月更是突破17万元，不仅领跑国内自主品牌，还一度超越众多合资品牌。

技术竞争时代：无科技，不传祺

在6月28日的广汽科技日上，广汽传祺上演“科技大开箱”，发布了聚焦“混动化+智能化”的多项领先科技，展示了钜浪混动、钜浪-氢混系统、ADiGO智驾互联生态系统等多项先进技术，且技术储备之深厚、技术研究之前沿，在国内众多自主品牌当中，更是当属超一流水平。

在此次活动上，广汽传祺首次解密了钜浪混动的技术支撑——钜浪混动模块化架构。该架构由混动发动机(E)、机电耦合系统(M)和动力电池(B)三大部分构成，采用平台化、模块化设计，可衍生出经济适用型单挡系统、动力型功率分流系统、动力节能型多挡系统以及高效零碳氢混系统等四大类别，完美适配HEV、PHEV、REEV等XEV车型，充分满足不同用户的不同需求。

其中，以广汽传祺正向自研的钜浪混动GMC2.0PHEV为例，它的系统热效利用率达到95.5%，可以实现用户所需的极致省油；最大输出扭矩可达450N·m，提供了非常优秀的动力爆发能力。据悉，广汽传祺今年将会推出搭载这一技术的MPV旗舰车型，纯电续航里程超100km，系统综合功率达270kW，可油可电，无续航焦虑，将会是中国大家庭出行的不二之选。

不过，更令人惊喜的，还得属因其高效零碳排放目标而备受瞩目的钜浪-氢混动系统。该系统由氢内燃机与广汽机电耦合系统GMC组成，百公里氢耗低于0.84kg。且采用氢气缸内直喷技术的广汽首款氢发动机，已于2021年9月点火成功，运转验证时长超12000小时，热效率有望达到44%。或许，“零碳排放”的美好愿景，有机会在钜浪-氢混动系统上得到实现。

而ADiGO智驾互联生态系统，则是进行了全新升级，其包含的智能座舱系统(ADiGOSPACE)和智能驾驶系统(ADiGOPILOT)两大系统均更新了许多以用户体验为核心的新功能，为用户带来了新时代智能出行的全新体验。

作为全新ADiGO智驾互联生态系统首发搭载的车型，影酷搭载了广汽自研ADiGOPILOT的超级泊车，可实现1000米超远距离记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能，还能实现跨层泊车、窄车位、极限车位、室内外停车场自主泊车。同时，影酷还具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有前碰撞预警功能(FCW)等8项安全驾驶辅助和自适应巡航(ACC)等6项智能驾驶辅助功能，让用户出行更为安全。此外，影酷所搭载的超感交互智能座舱，更是采用了行业顶级的高通骁龙8155芯片，提供了智能语音、手势、人脸、情绪识别等多种类控制功能，让用户可以沉浸式感受好玩有趣的多模交互智能体验。

结语：

作为国内自主品牌打破合资高端市场垄断的生力军和先锋队，广汽传祺一直坚持以技术驱动创新，以科技赋能产品，一手坚持推出符合中国消费者需要的高端车型，以传祺M8、全新第二代GS8、GA8为代表的广汽传祺高端产品阵营销量增长迅速，不仅引领着中国品牌突破向上，也推动着广汽传祺成为消费者信赖的高价值中国汽车品牌。相信，在不久的将来，随着“混动化+智能化”双核驱动战略的全面实施，广汽传祺将会迎来更大的发展前景，成为自主品牌标杆也是指日可待。

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