东风本田CR-V因“油阀”事件引发车主维权,车主反映车辆加油量异常超过油表上限。东风本田虽已发布解决方案并召回,但部分方案未能令消费者满意,问题未得根本解决。CR-V作为热销SUV,此前还曾发生“刹车阀”事件,希望本田能尽快找到最佳解决方案,保障消费者权益。
想必最近关注东风本田和cr-v的人会发现,最近在各种东风本田4s店门前,都有不少车主和媒体。当然,这些人不是来买刚上市的cr-v,而是来维权的。因为最近的“油阀”事件,东风本田虽然给出了解决方案并召回,但并没有真正解决消费者的问题,所以才有了这么严重的维权,那就是东风本田4s店门口看到的cr-v和车主。接下来我们来看看东风本田的“油阀”事件以及东风本田给出的解决方案。
今年元旦期间,有车主反映自己购买的本田CR-V无故加油,加的油量超过了油表上限。此后,很多东风本田cr-v车主都回应说发生了这样的事情,这也是今天很多本田cr-v车主在本田4s店维权的原因。经过多方调查,东风本田在春节前夕发布了解决方案和召回。在公布的解决方案中,除了对发动机电脑进行升级外,在油尺上下限不变的情况下,厂家会增加划线,同时确定对用户手册进行修订。但是有些方案并没有让消费者满意,也不能真正解决消费者遇到的问题。
总的来说,对于东风本田cr-v来说,进入中国后得到了国内消费者的一致认可,长期占据国内suv榜单前十的位置,可谓一代神车。现在,新cr-v推出后,除了这个“油阀”事件,之前也发生过“刹车阀”事件,希望本田能找到最佳解决方案,给消费者讨回公道。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7157099/