今年行情下来了，保时捷718，只跑了13000公里，要亏近20万？

保时捷718一直是市场上非常受欢迎的跑车，凭借其品牌、外观、操控和保值率，成为很多人百万预算内的首选。今天要推荐的这台718Cayman是2020年8月上牌的二手车，目前里程13000公里，新车落地78万，现在卖家心理预期60万出头。这台718Cayman选装了迈阿密蓝车漆、波尔多红内饰、19寸BoxsterS轮毂、黑色运动尾管、SC组件等，配置非常到位，既提升了颜值，又增强了实用性。动力上，2.0T水平对置四缸发动机，250马力，310牛米扭矩，在PDK变速箱的加持下，0-100km/h加速只需5.4秒，性能出色。虽然有些人看不起718，但能买718已经很厉害了，尤其是这种2门小跑，能买的人家里大概率不止一台车，经济实力非常强。而且718还有更高性能的版本，如Cayman GT4 RS。就目前的行情来说，718Cayman新车要加价3-5万，车源很少。而这台二手718只开了13000公里，省20万起，性价比非常高。在差不多配置总价、差不多里程的前提下，这台718在成本上也有优势。总的来说，这台二手718Cayman在配置、性能、性价比等方面都非常理想，对于喜欢保时捷718的朋友来说，是一个不错的选择。不知道各位粉丝怎么看，这台718现在掉到60万出头，算不算很有诚意呢？保时捷718，只跑了13000公里，要亏近20万？这台二手718Cayman配置到位，性能出色，性价比超高，是喜欢保时捷的朋友的不二之选。

凭借强势的品牌、拉风的外观、中置后驱+PDK变速箱、优秀的调校水准、同级出色的操控、保时捷718一直很受市场欢迎，保值率也是奇高。可以说，买跑车，百万以内的预算，很多人都考虑过保时捷718，属于绕不开的车型。尤其是很多女车主，对它更是情有独钟。所以，今天就打算给大家推荐一台718，刚好也有人问到这车。

先说说这台车的基本情况：这台718Cayman是二手车，2020年8月份上牌，目前仪表里程13000公里，当时新车落地78万多，目前在我们这寄S，卖家心理预期60万出头。

配置层面，厂家标配的就不谈了，保时捷还是说下选配。这台车外观非常漂亮，选装迈阿密蓝车漆，个人认为718选这个颜色极其合适，这个车漆接近3万的选装费用真是没花钱的不是，确实好看！

内饰非常新，可见车主非常的爱惜。内饰选的波尔多红，这也是保时捷最经典的内饰配色，外加碳纤维多功能加热式运动型方向盘。车轮宽了19寸BoxsterS轮毂，排气选了黑色运动尾管，SC组件也选上了，实实在在提升了性能。为了方便停车，选了前后辅助停车系统(对于女生来说这个配置往往非常重要)，其他还有一些小的选配，具体可以看看配置清单(上图)。

总体来说，这台718的选配部分是非常到位的，有提升车辆颜值的，有提升实用性的，都有照顾到。动力层面，这台基础版的718Cayman作为入门级的保时捷跑车，2.0T水平对置四缸发动机，250马力，310牛米扭矩，账面数据很一般。但在PDK变速箱的加持下，中置后驱，0-100km/h加速只需5.4秒。比同类竞品，300马力的捷豹F-TYPE还要快，不得不佩服保时捷的功力。

网上有些人动不动就看不起718，个人觉得能买718已经很厉害了。如果非要说是装，那一般人还装不了。因为这种2门小跑不是刚需，能买这个车的人家里大概率都不止一台车，买个“玩具车”都大几十万，经济实力超越99%的人，属于前1%应该没毛病。而且你要真瞧不上普通的718，也有718CaymanGT4RS这种狠货，问题是有几个人会买？

车辆本身我想大部分关注二手718的朋友应该都能看上，剩下的就是入手成本的问题了。就目前的行情来说，718Cayman新车大部分都要加价3-5万，且车源很少。按今天聊的这台718的配置算，如果买新车，落地得80万，而这台二手718只开了13000公里，省20万起。如果是在去年，里程大几千公里，这个车或许只会亏个购置税。

跟二手车比，在差不多配置总价、差不多里程的前提下，这台718在成本上也有优S。所以，这台718个人感觉各方面都是比较理想的。不知道各位粉丝看法如何，你们觉得这台718现在掉到60出头，算不算很有诚意？

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