雪铁龙世嘉三厢与美韩同价位车型优缺点对比

雪铁龙世嘉三厢造型独特，车门厚实安全，Z型车门设计增强碰撞保护。其底盘源自拉力赛车，驾驶感稳定但悬挂偏硬。方向盘设计新颖，操控沉稳但城市中略显吃力。四档自动变速箱平顺，但油耗偏高。整体驾驶感受佳，适合追求驾驶乐趣的消费者，但在省油方面不及日本车。

世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，车门厚重、特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物，需要时间适应，切方向盘力度稍沉，高速时挺沉稳，城市中穿梭就有点吃力了。另外就是，拉力赛车血统的地盘，听起来很猛，但后悬挂实际上还是扭力梁非独立悬挂，稍微偏硬，好在开起来舒适性还是一流的，在城市中够了，要真把那拉力赛的地盘弄过来在城市中开不也浪费了嘛！另外，四档自动的变速箱，很平顺，几乎感觉不到换挡，不过档位数少了点，加上偏上高转速的发动机，结果就是油耗。。。在杂志上看世嘉车主的百公里油耗高达11~14L，当然这是城市路况。家用的话，省油肯定比不上日本车，不过在驾驶感觉上肯定能满足你，三厢版很和谐。

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