汉兰达在事故中展现出较强防护力,虽然遭遇剧烈撞击,但乘客安全无忧,显示出其优秀的车身结构和安全设计。此次事故中,沃尔沃S60受损虽严重但人安全,两者对比,汉兰达的高车身和重量成为保护优势。车主对其评价积极,认为车好在关键时刻能保障安全,此观点获认同。此次事故不仅提醒驾驶者安全驾驶,也促使人们思考车型选择与安全性能的关系。
昨天的事故,外侧入弯。对方一个沃尔沃s60l,弯道越线超车。
我看到来车后,距离不足10米,侧面是水沟无法避让,应该是以50-60的速度撞击的,气囊全部弹出,车内人员碰撞,人无大碍。
汉兰达的防撞梁、方向机等有损坏,还在定损,预计修理换新费6-8万。
沃尔沃s60的发动机被削了三分之一,a柱没变形,人也没大碍。
这场景,如果普通三厢车,我觉得自己a柱变形跑不脱,作为驾驶员还是感谢汉兰达的安全性。
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针对谁更安全,评论区已经吵起来了,答主没有开过沃尔沃,也只能针对汉兰达的情况来回答,当时主动预警的警报也响了,不过已经无法踩停,想想也是后怕。车身和吨位的确是占了优势,我不是车主,多数时候上下班开的是科鲁兹,如果下次换车,真得考虑suv或者跨界车了。
答主并不是说汉兰达多抗撞,买车不是拿来撞的,大家能够选车的机会并不多,当初选车的原因这里就不说了,既然选择了,能够在关键时候体现它的价值,这就是我理解的车好,这次我觉得汉兰达的表现很好,这也是我回答这个问题的初衷。
万万没找到,我的百度58汽车破百赞是一场车祸,唉。。
再补两张图吧,还是挺严重的:
就是这个弯道,沃尔沃越线超越同向货车,两边植被很密,视线不好。
懂行的再给看看这路宽,汉兰达往右打方向能否避免碰撞?上图中汉兰达屁股已经在路外侧,后轮在路边了。
右边一辆东风后八轮货车中间沃尔沃左边汉兰达。
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