详解22款丰田亚洲狮：14.18万起，搭载2.0L动力，能否复制亚洲龙的成功？

新车在外观设计上延续了现款车型的风格，前脸采用倒梯形格栅，LED灯带提升了辨识度。侧面造型与卡罗拉相似，C柱拐角明显，腰线较短且带有倾斜角度。车尾造型较为厚重，尾灯与卡罗拉相似，LOGO置于装饰条中间。内饰方面，新车与现款车型保持一致，采用嵌入式液晶仪表盘，低配车型配备机械式仪表盘。三辐式多功能方向盘，悬浮式中控屏幕，实体按键尺寸较小。扶手区面积较小，储物空间一般。配置方面，新车全系标配丰田智行安全系统TSS2.0，还配备了电动天窗、电动调节座椅、倒车影像、电子手刹等实用配置。动力方面，新车搭载M20E 2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，匹配CVT变速箱，动力表现可参考现款车型。整体来看，22款丰田亚洲狮在设计和配置上变化不大，沿用了卡罗拉的大部分元素。作为改款车型，其市场表现还有待观察。新车售价区间为14.18-17.98万元，能否复制亚洲龙的成功，让我们拭目以待。22款丰田亚洲狮在外观、内饰和配置上延续了现款车型的风格，变化不大。新车售价14.18万起，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。作为改款车型，其市场表现还有待市场检验。

提及丰田亚洲龙，想必大家都非常熟悉了，该车在上市后并未被市场看好，但它却走出了让市场始料未及的一步。而亚洲狮的出现让许多人也认为它会复制亚洲龙的走势，结果却让人大跌眼镜。日前，车魔王了解到，22款亚洲狮正式上市，售价区间在14.18-17.98万元。新车会在销量方面有所起色吗？接下来跟随笔者在下文中了解一番。

先来说一下外观方面，新车仍旧采用了现款车型的整体外观设计，格栅为倒梯形设计，下方的进气口相连接，形成一体化的视觉效果。大灯连接在格栅两边，车标顶部的镀铬装饰条横穿于大灯灯腔内，LED灯带提升了前脸的辨识度。

亚洲狮的侧面造型与卡罗拉的较为相似，C柱顶部的拐角比较明显，这种设计在早些年比较流行，如今更流行溜背式造型。车身腰线较短，且带有倾斜角度，并设计在了门把手上方，车身的视觉高度有所提升。

车尾造型并没有过多特色，尾灯样式与卡罗拉的相似度较高，LOGO放置在了尾部的装饰条中间，但需要指出的是，该红色装饰条并未内置灯带，因此仅为装饰作用，并非真正的贯穿式尾灯。车尾后杠尺寸较大一些，从后方看该车尾部较为厚重。

新车并非真正意义上的改款，因此内饰部分与现款车型保持一致，新车依旧采用了嵌入式液晶仪表盘设计，低配车型仍配备机械式仪表盘。前方则配了三辐式多功能方向盘，多媒体按键分布于喇叭两边。中控屏幕为悬浮式设计，下方配备了多个实体按键，不过按键尺寸较小，操作时需要适应一下。下方扶手区面积比较小，挡把前方的储物格尺寸中规中矩，挡把两边也并未配备过多的储物空间，仅后面安置了杯座，里面也并未配备限位器。

配置方面，新车全系将会标配丰田智行安全系统TSS2.0，此外，新车还配备了电动天窗、电动调节座椅、倒车影像、电子手刹等日常经常用到的配置。

动力方面，新车搭载的是M20E2.0L自然吸气发动机，其最大马力为171Ps，最大扭矩为205N·m，匹配一台CVT变速箱，动力表现可参考现款车型。

整体来说，新车在设计方面并没有所改观，而且该设计也是将卡罗拉的大部分元素套用在该车之上，同时在配置方面中规中矩，作为改款车型来说，其变化并不大，所以后期销量走势如何，还有待市场检验。

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