大众CC——第一款主打运动的车型？

大众CC的外观设计独具匠心，前脸线条丰富，赋予了车辆生动活泼的气质，与现款车型相比更显活力。中网线条流畅，大灯与中网的和谐融合，全系标配LED灯组，提升了日间行车灯的辨识度。车身尺寸为4862*1871*1427mm，轴距2841mm，定位中型车，侧面线条流畅，尾部设计立体，整体造型动感而优雅。内饰虽然延续了大众的家族风格，但全新CC的内饰现代感十足，中控用料和做工精致。动力方面，搭载2.0T汽油发动机，提供高低功率两个版本，高功率版最大功率280马力，预计还将推出1.5T车型，匹配7速双离合变速箱，预计起售价约25万，性价比较高。大众CC以其动感的外观和精致的内饰，成为市场上一款备受瞩目的中型运动车型。前脸设计充满活力，LED灯组提升了辨识度。车身尺寸适中，侧面线条流畅，尾部设计立体，整体造型兼具动感与优雅。内饰虽然保持了大众的家族风格，但全新CC的内饰现代且精致。动力方面，2.0T发动机提供了强劲的性能，预计还将推出1.5T车型，匹配成熟的7速双离合变速箱，预计起售价25万，展现出较高的性价比。

前脸采用了较多的线条进行润饰，看上去非常生动，一点不显呆板，相比起现款车型的前脸要活泼不少，明晰的立体造型让全体感觉变得很有性情，这才是年轻人喜欢的规划，中网的线条给人非常精力，没有那种家族式的结构约束，视觉上即是给人一种洒脱天然的体会，大灯规划独出机杼，和中网的交融非常协调，全系标配LED灯组，日间行车灯辨识度极高。

这台车和CC一样，照旧定位在中型车，尺度在4862*1871*1427mm，轴距为2841mm，群众更是直接标明这是一款GT车型，所以从旁边面的线条流通度也能感觉出来，全体概括细长，统筹了动感和高雅的视觉效果，从侧后方看上去充满了生机，跑车范十足，车尾的规划同样非常立体，不过外型上也许有些单调，尾灯规划体现不错，双边共两出的镀铬排气口提升了全体规划感，体现不错。

不管外观怎样变，也逃不过内饰的套娃规划，要说群众最不能套娃的四款车就是CC，甲壳虫，Polo和尚酷，这四款经典车型还用套娃规划简直是一种败家行为，德国人在这方面对比呆板，不过比较市道在售的各种群众车型，全新CC的内饰仍是现代很多，中控用料和做工上体现不错，现在装备没有具体透露，但是全液晶的仪表盘将会是一个亮点。

动力采用了2.0T汽油发动机，会有凹凸功率两个版别选择，高功率最大功率为280马力，具体数据没有走漏，后期还会供应拉低报价的1.5T车型，匹配7速双聚散变速箱，这个变速箱大众也算是十分老到的，报价估量在25万起步，看起来十分宽厚，拭目而待！

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