龙岩邦邦大众ID.4X以其独特的外观设计和出色的性能表现，吸引了众多消费者的关注。车辆的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距2765mm，车侧线条流畅，展现出灵动之美。内饰设计酷炫，银色饰条的点缀，符合年轻消费者的口味。ID.4X搭载纯电动动力系统，电动机总功率313马力，总扭矩460牛·米，工信部纯电续航里程达到520KM，表现不俗。网友们对ID.4X的评价也颇为正面。有用户表示，作为一款纯电动车，ID.4X的动力响应及时，低速行驶时没有挫败感，市区驾驶体验良好。静谧的驾驶环境也得到了好评，但滤震效果有待提升。此外，刹车踏板的轻重感和悬架的硬度也引起了一些讨论。总的来说，龙岩邦邦大众ID.4X凭借其时尚的外观、舒适的内饰以及出色的动力性能，成为了一款值得关注的车型。感兴趣的朋友不妨亲自到店体验，感受ID.4X带来的驾驶乐趣。龙岩邦邦大众ID.4X最新价目表欢迎莅临鉴赏，值得一看吗？
【百度58汽车龙岩优惠促销频道】近日，编辑从龙岩邦邦大众了解到，ID.4X(询底价查参配)目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受额外福利。
ID.4X车头显得十分协调，加上封闭式中网，具有不凡的工艺，很是养眼。
该车长宽高4612/1852/1640mm，轴距2765mm，车侧给人一种十分灵巧的感觉，顺滑的线条彰显出灵动的美。
ID.4X内饰看起来十分酷炫，并采用了银色饰条修饰，非常符合年轻消费者的口味。
ID.4X搭载一套纯电动动力系统，配备前交流异步、后永磁同步电动机，电动机总功率313马力，电动机总扭矩460牛·米，工信部纯电续航里程520KM。
ID.4X在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@rockyhappy1说道：“这是一款纯电动车，采用永磁同步电机，从数据上看，这款小型SUV还是很给力的，另外电动车反应灵敏，在市区里可以放心驾驶，低速行驶时不会有挫败感，动力响应也非常及时。”
网友@ibmapples说道：“舒适度就看各方面了，如果从静谧的环境来看，它的舒适性还是不错的，不像燃油车那么吵。不过滤震效果就没那么好了，感觉悬架比较硬，不能很好的过滤颠簸，尤其是在减速带上。”
网友@kangboss说道：“感觉刹车踏板的轻重感不太好，可能是因为没适应。不过平时开起来还挺顺手的，方向盘转动起来一点都不虚，驾驶座上的视野也很好，而且车里还有倒车影像，可以清晰的看到后面的情况，还能方便的倒车停车。”
【百度58汽车龙岩优惠促销频道】近日，编辑从龙岩邦邦大众了解到，ID.4X(询底价查参配)目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受额外福利。
ID.4X车头显得十分协调，加上封闭式中网，具有不凡的工艺，很是养眼。
该车长宽高4612/1852/1640mm，轴距2765mm，车侧给人一种十分灵巧的感觉，顺滑的线条彰显出灵动的美。
ID.4X内饰看起来十分酷炫，并采用了银色饰条修饰，非常符合年轻消费者的口味。
ID.4X搭载一套纯电动动力系统，配备前交流异步、后永磁同步电动机，电动机总功率313马力，电动机总扭矩460牛·米，工信部纯电续航里程520KM。
ID.4X在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@rockyhappy1说道：“这是一款纯电动车，采用永磁同步电机，从数据上看，这款小型SUV还是很给力的，另外电动车反应灵敏，在市区里可以放心驾驶，低速行驶时不会有挫败感，动力响应也非常及时。”
网友@ibmapples说道：“舒适度就看各方面了，如果从静谧的环境来看，它的舒适性还是不错的，不像燃油车那么吵。不过滤震效果就没那么好了，感觉悬架比较硬，不能很好的过滤颠簸，尤其是在减速带上。”
网友@kangboss说道：“感觉刹车踏板的轻重感不太好，可能是因为没适应。不过平时开起来还挺顺手的，方向盘转动起来一点都不虚，驾驶座上的视野也很好，而且车里还有倒车影像，可以清晰的看到后面的情况，还能方便的倒车停车。”
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7158822/
