从线条优美方面来看,大众探岳的外形设计简洁而不失力量感,黑色的下包围和简约的车灯造型展现出活力。侧面造型流畅,多幅式轮圈动感,方正的车尾与正面相呼应,尾灯设计时尚。内饰风格年轻抢眼,方向盘皮质覆盖豪华,配备换挡拨片,中控台和门把手使用塑料和皮质材质,手感简约大方。8.0英寸液晶屏显示清晰,前排手动空调系统可自由调节,12向电动调节座椅宽敞舒适。探岳车身尺寸为4589×1860×1660mm,轴距2731mm,在同级别车型中表现优秀。天窗设计增加空间感,后备箱容积大,满足日常使用。搭载2.0T发动机,最大马力220,峰值扭矩350,匹配湿式双离合变速箱,动力表现上乘,零百加速7.6秒,在同价位SUV中排名靠前。安全配置丰富,包括全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、前后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、制动力分配、制动辅助、防抱死制动、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、侧安全气帘、儿童座椅接口等。全液晶仪表盘功能强大,发动机启停节省燃油,牵引力控制提升行驶稳定性。用户口碑显示,探岳的空间大、后备箱实用是其最大卖点,满足家用需求。综合来看,大众探岳在配置、动力、安全等方面表现均衡,精致实用两不误,是一款值得考虑的家用SUV。大众探岳以其简洁而力量感的外形设计、年轻抢眼的内饰风格、宽敞舒适的乘坐空间、强劲的动力性能和丰富的安全配置,成为一款精致实用两不误的家用SUV。车身尺寸和轴距在同级别车型中表现优秀,后备箱容积大,满足日常使用。2.0T发动机动力强劲,零百加速7.6秒,安全配置丰富,包括全液晶仪表盘、发动机启停、前后驻车雷达、车身稳定控制等。用户口碑显示,探岳的空间大、后备箱实用是其最大卖点,综合表现均衡,值得考虑。
从线条优美方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。外形设计方面,探岳采用了大众家族式力量感,黑色的下包围非常的有活力,两侧车灯的设计造型颇为简约,尾部的大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是大众独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!多幅式轮圈造型动感,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,新车的的尾灯更加时尚感。
内饰整体风格上,探岳(抢1000元返现)更强调年轻和抢眼。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很58汽车驶乐趣。在内饰中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约大方,配备一块8.0英寸中控台的液晶屏,显示清晰且设计也比较比较大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。12向电动调节座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4589×1860×1660mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,探岳的轴距排在20位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探岳380TSI四驱豪华智联版Pro采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S,在18-25万SUV车型中排在15位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳,那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的空间大,另外后备箱实用、空间可以也都是大家喜欢它的点。
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