奇骏上坡辅助功能怎么用？HAC系统启动条件解析

奇骏的上坡辅助系统（Hill-start Assist Control，HAC）是一种基于ESP系统开发的实用功能。它能够在车辆在坡上起步时，让驾驶者在右脚从刹车踏板移至油门踏板的过程中，车辆仍能保持几秒的制动，有效防止溜车事故的发生。启动上坡辅助系统需要满足以下条件：排档杆不在P档位置（自动挡车型），未踩下油门踏板，车辆处于静止状态，手刹（脚刹或电子制动）未打开。当这些条件满足后，踩下制动踏板，上坡辅助系统便会自动启动。此外，在坡路上倒车时，该系统同样能够发挥作用。对于手动挡车型，上坡辅助系统的使用方式与自动挡略有不同，但同样能够为驾驶者提供便利，确保行车安全。奇骏的上坡辅助系统（HAC）是一种基于ESP系统的功能，能够在坡上起步时保持车辆制动，防止溜车事故。启动条件包括排档杆不在P档、未踩油门、车辆静止、手刹未开。该系统在自动挡和手动挡车型上均有应用，为驾驶者提供便利和安全保障。

上坡辅助上坡辅助系统（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。接下来，我们再看看上坡辅助系统的启动条件：首先，排档杆未处于P档位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）打开。满足以上这些条件时，操控者进一步踩下制动踏板上车辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。上述的讲解是指自动挡，手动挡的呢？

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