2022款威飒5座底盘怎么样？威飒购车手册

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款威飒（询底价查参配）。威飒内饰显得非常简约，并采用银色饰条进行修饰，看着相当干净清爽。威飒配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。该车匹配无级变速箱（模拟10挡）。该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。总体来说这款的亮点还是不少的，接下来看下配置，威飒配备了全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、电动后备厢、车联网、自动驻车、车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、GPS导航系统、倒车影像，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。威飒的内饰彰显了简约的气质，很符合该车气质。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。2022款威飒5座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2022款2.0LCVT两驱尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@小蓝福耀天河说道：“操控没的说，不论是过弯还是颠簸路段，开着都挺稳定的，驾驶起来感觉不像SUV，更像是轿车的感觉，操控性能还是挺好的。”网友@轩辕车说道：“操控性特别好，驾驶起来很舒服，方向盘一点也不重，转弯和正常开还是挺轻松的，油门和刹车的调校也还不错。”网友@轩辕车说道：“2.0自吸式的发动机，动力只能算是够用，起步速度稍微的慢一点，虽说没有明显的迟滞感，但是也不算强劲，加速确实比较顺畅，代步工具来说算是可以了。”2022款威飒以其简约的内饰设计、出色的动力和操控表现，以及丰富的配置，赢得了消费者的青睐。2.0L发动机搭配无级变速箱，提供了平顺的加速体验。前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，保证了车辆在不同路况下的稳定性。车主们普遍认为，威飒的操控性能出色，驾驶起来轻松舒适。虽然动力表现不算强劲，但对于日常代步来说已经足够。综合来看，2022款威飒是一款性价比较高的SUV，值得关注。

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款威飒（询底价查参配）。

威飒内饰显得非常简约，并采用银色饰条进行修饰，看着相当干净清爽。

威飒配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，接下来看下配置，威飒配备了全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、电动后备厢、车联网、自动驻车、车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、GPS导航系统、倒车影像，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。威飒的内饰彰显了简约的气质，很符合该车气质。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2022款威飒5座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2022款2.0LCVT两驱尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@小蓝福耀天河说道：“操控没的说，不论是过弯还是颠簸路段，开着都挺稳定的，驾驶起来感觉不像SUV，更像是轿车的感觉，操控性能还是挺好的。”

网友@轩辕车说道：“操控性特别好，驾驶起来很舒服，方向盘一点也不重，转弯和正常开还是挺轻松的，油门和刹车的调校也还不错。”

网友@轩辕车说道：“2.0自吸式的发动机，动力只能算是够用，起步速度稍微的慢一点，虽说没有明显的迟滞感，但是也不算强劲，加速确实比较顺畅，代步工具来说算是可以了。”

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