第十代索纳塔以其16.48万-20.58万元的预售价，成为B级车市场的新标杆。这款车基于i-gmp平台，不仅在价格上具有优势，更在尺寸、颜值、性能、智能、互联五个方面实现了全面升级。加长的车身尺寸满足了国内用户对空间的需求，运动化的设计语言则迎合了年轻消费者的审美。1.5T/2.0T的动力组合，搭配全球首创的CVVD技术，实现了动力与油耗的完美平衡。23项L2级ADAS智能驾驶辅助系统，让驾驶更加安全便捷。双12.3英寸中控屏，搭载第三代智能网联系统，实现了人性化的互联体验。第十代索纳塔的全面升级，不仅刷新了用户对合资中型车的认知，更以更高的性价比，对中级车市场产生了强烈冲击。北京现代凭借这款旗舰车型，展现了其造车实力，预示着韩系汽车的反攻开始。第十代索纳塔以极具竞争力的价格和全面升级的产品力，成为B级车市场的新标杆。加长的车身尺寸、运动化设计、1.5T/2.0T动力组合、23项L2级ADAS、双12.3英寸智能互联中控屏，五大升级亮点，满足了年轻消费者的多元化需求。第十代索纳塔的推出，不仅刷新了用户对合资中型车的认知，更以更高的性价比，对中级车市场产生了强烈冲击，展现了北京现代的造车实力，预示着韩系汽车的反攻开始。
16.48万-20.58万元！在6月20日开幕的粤港澳车展上，第十代索纳塔（询底价查参配）正式公布了预售价。比现款更低的价格区间使其吸引了众多消费者的目光，也给市场上所有中型车敲响了警钟。当年在车市跑马圈地的索纳塔，凭借创新的产品和极具优势的价格再次出发。
“性价比”是之前索纳塔竞争市场的利器，十代车型似乎比之前更胜一筹，刷新了用户对合资中型车的认知。但我们可能都关注了十代索纳塔的超低价格，却忽略了它的内在变化。这款车基于i-gmp平台，在尺寸、颜值、性能、智能、互联五个方面都有了很大的提升，甚至可以称得上是同级中的“佼佼者”。以后我们说起这款车，不能只想到“性价比”，还要说它“质价比”高。
1.最大的尺寸国产后大大加长。
相信很多人看到第十代索纳塔的第一感觉就是这车变大了。国内购车用户，尤其是购买中型车的用户，大多非常看重内饰空房间。比如迈腾、雅阁、凯美瑞等同类产品，换代后都进行了加长。十代Sottana也迎合了国内用户“想当然的美”的需求。相比现款明显加长，在车长、轴距等方面优于迈腾、本田雅阁等竞品，甚至达到b级车亚洲龙的尺寸。
索纳塔一直非常重视乘坐舒适性。10代车型长度和轴距增加后，后排空可以进一步提升，乘坐舒适性也有保证。细心的用户可能会发现，这款车的高度更低。这样的设计体现了运动化的设计风格，符合北京现代未来产品越来越年轻化、时尚化的产品定位。在此基础上挖掘了十代索纳塔后排顶部空，后排座椅角度比较低。这样即使降低了身高数据，也不会影响后座乘坐。
2、最美颜值化身“年轻小伙”
曾几何时，中型车的目标群体是中年用户，所以整车设计保守沉闷，在外形上很难找到亮点。但随着更多85后、90后用户成为中型车的消费主力，主机厂的设计理念也发生了变化。以雅阁、凯美瑞为首的日系车款，在换代后的设计上都突出了自己的年轻和个性，而第十代索纳塔更是将这一点做到了极致。
第十代索纳塔作为现代的旗舰车，采用了全新的“感性运动”设计理念。新车展现了多年来开发具有未来感和运动感的车辆所积累的现代汽车的设计品味，在比例、结构、造型、工艺等方面将汽车内在的、直观的美感与现代汽车的独特品味完美融合。如果说第八代、第九代索纳塔是一个“时尚大叔”，那么第十代索纳塔可以说是变成了一个“年轻小伙”。
3.最大性能1.5t/2.0t任你选。
国产第十代索纳塔有1.5t7dct和2.0T8AT两种动力组合，其中1.5t7dct的动力组成将搭载全球首创的cvvd技术，将发动机燃烧效率最大化，进一步保证第十代索纳塔在将油耗控制在最佳范围内的同时，能够提供澎湃的驾驶乐趣，百公里综合油耗仅为5.6l，1.5t7dct也是第十代索纳塔的主力动力，满足了通勤需求
当然，肯定会有用户认为1.5t的动力对于十代索纳塔来说有点“弱”，需要更强的动力组合。那么2.0t8at可以满足这部分消费者的需求。2.0t发动机最大功率176.5kw，峰值扭矩353n·m，强于迈腾和帕萨特采用的ea8882.0t发动机。两种力量的结合，可以给用户带来更加多样化的选择。
4、最聪明的23adas加持
在科技飞速发展的今天，任何一款新车都逃不过先进科技的加持。北京现代对于旗舰车的智能装配并不吝啬。10代索纳塔上有23个l2adas(辅助驾驶系统)，完全可以应对复杂多变的车内场景。
包含同级独有的hda(高速公路驾驶辅助)，结合lka(车道保持辅助系统)和ascc(智能自适应巡航)的功能，在控制车速的同时稳定车身，可实现l2级高速公路自动驾驶。值得一提的是，drm后影像显示系统可以在D档或入N档行驶时，提供比后视镜更大的广角电子后视野，减少盲区。
5、最互联的双12.3寸屏幕
随着汽车“新四化”的快速发展，未来智能汽车将占据市场主流，汽车将不再是传统的交通工具，而将演变为大型智能移动终端。北京现代凭借对行业趋势的敏锐嗅觉，未雨绸缪，站在了本次智能网联大会的潮流风口上。新一代那月、新途胜和第四代胜达都配备了智能联网系统。
第十代索纳塔作为旗舰车型，拥有双12.3英寸中控面板，内饰科技感十足，全触控操作代替繁琐的实体按键，按键电子换挡美观简洁，还增加了中控台空之间的利用率。该车搭载了与现代smartsense“智心合一”安全系统高度融合的第三代智能网联系统，实现了领先的人性化互联和管家式智能安全防护。比如你说“你好，北京现代，打开svm影像”，svm360全景影像功能就会自动开启，真正做到“不用手就能动嘴”。
结语:蛰伏数年，年轻化回归，第十代索纳塔的变化几乎符合当下主流的购车需求。同级别五项的“最好”和更高的性价比，势必会对目前的中级车市场产生强烈冲击，也提醒大家重新审视北京现代的造车实力。2020年是韩系汽车反攻的开始。第十代索纳塔作为首款基于i-gmp平台的全新车型，理应肩负重任，不负旗舰之名。
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