我个人对柴油车情有独钟,尽管它们的声音较大,但我更偏爱那种强劲的动力感。江铃驭胜s350柴油版配备了2.0T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱,车身尺寸为4798/1895/1852mm,轴距2750mm,是一款具备适时四驱功能的SUV,展现出真正的越野性能。其油耗大约在9-10升,这在柴油车中算是相当经济的,尤其是与汽油车相比,其油耗优势更为明显。这款车的前悬架采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架,与市面上常见的麦弗逊悬架相比,虽然结构更为复杂,但提供了更好的支撑性和通过复杂路况的稳定性。后悬架则采用了五连杆独立悬架,这种设计在越野车中较为常见,虽然可能会牺牲一些乘坐舒适度,但为了越野性能,这种牺牲是值得的。2014款江铃驭胜s350柴油版以其2.0T涡轮增压发动机和适时四驱系统,提供了强劲的动力和良好的越野性能。尽管其悬架设计可能影响乘坐舒适度,但考虑到其定位为越野车,这种设计是为了更好地应对复杂路况。油耗方面,柴油版相较于汽油车有着明显的优势,使其成为经济实惠的选择。
我个人还是比较喜欢柴油车的,声音虽然比较大,但是我这个人喜欢那种强劲有力的感觉:
1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机,变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798/1895/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV,是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右,具体油耗要看路况,最最要的是柴油版,油耗不会太高,2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了,这点是相比汽油车最大优势之一了;
2、此外这款车的前悬架和普通的车不一样,现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架,这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架,听起来好像比较高大上,不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊,其实也不是了,就是比麦弗逊悬架构造复杂一点,支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了;
3、后悬架是五连杆独立悬架,也比普通车型要多三个四个,就是因为这款车的定位是越野车,所以悬架使用方面比较硬件一点,就是可能会有些硬,没有普通悬架乘坐舒适度高。
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