“前轮侧滑要往反方向打”是什么意思？

车辆在行驶过程中，如果发生侧滑，正确的应对方法是让前轮朝力回馈的反方向打。这种操作虽然反直觉，但却是正确的。当车辆侧滑时，后轮的抓地力已经受损，此时应该通过减小前轮的向心力来迫使车头回正，从而恢复后轮的抓地力。减小前轮向心力的方法主要有两种：一是增加转向角度，使滑移角大于后轮，这样车头就会在滑移中逐渐回正；二是顺着力回馈的方向反打转向，但这种方法适用范围有限，需要车手有极高的反应速度和控制能力。在漂移或赛车中，这种方法可以用来快速调整车辆角度或救车，但对普通驾驶者来说，第一种方法更为实用和安全。车辆侧滑时，正确的救车技巧是关键。当后轮失去抓地力，前轮应朝力回馈的反方向打，以减小向心力并帮助车头回正。两种减小前轮向心力的方法：一是增加转向角度，二是顺着力回馈反打转向。前者适用于大多数情况，后者则需要车手具备高超的技巧和反应速度。

“前轮侧滑要往反方向打”我不知道这句是不是原话。

正确的解读应该是：车辆发生侧滑，前轮朝力回馈的反方向打。

你的理解前半是错的，是甩尾不是推头；

后半是对的，朝破坏前轮抓地力的方向继续打，而不试图恢复前轮抓地力。

这个做法是反直觉的，但是是正确的。

车辆发生侧滑，表面后轮抓地力已经被破坏，

救车方法是减小前轮向心力，迫使车头指向回正，以恢复后轮抓地力。

减小前轮向心力的方法有两种，

第一种是加大转向角度，使滑移角更大，滑移角大于后轮，抓地力不如后轮，既造成推头，车头指向滑着滑着就回正了。这也是教科书上写的方法，虽然反直觉，但是非常好用。

第二种是顺着力回馈打方向，反打转向至超过车头指向，强行把车头向外拉，迫使车头指向回正。

这种做法适用范围非常小，普通人的话，打盘不够快，追不上甩尾速度的话，反而会加大前轮向心力，加速甩尾；如果追上了，车头指向回正之后如果没能及时回盘，车会迅速向另一边甩尾，甩尾速度比第一次快很多，基本没救了。以上两种情况非常非常常见。

第二种救车方法适用一是漂移，持续稳定甩尾中的调整角度；二是赛车时，快速救车，要求车手感知辆侧滑非常早，不然追不上甩尾速度，刚有一点侧滑就迅速反打一下救车，而且收手也必须非常迅速，不然会甩向另一侧。

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