电动车质量“黑榜”发布，台铃、雅迪、绿源在列，多个项目不合格？

近日，知名电动车品牌台铃因违反产品质量法等法规，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款3.65万元。台铃电动车共有2款车型及一款充电器被查质量不合格，涉及整车质量、反射器、照明、鸣号装置、车速限值、尺寸限值、蓄电池最大输出电压等多个项目。此前，济南市监局已对台铃经销商作出行政处罚。台铃官方回应称整车质量不存在问题，但事实上，除了整车质量外，其他多个项目也被查出不合格。除了台铃，雅迪、绿源等知名电动车品牌也被查出产品不合格。这背后的原因，与电动车新国标的实施密切相关。新国标对电动自行车的整车质量、最高时速、电机功率、蓄电池电压等都提出了明确要求，但一些厂家为了追求利益，擅自更改参数，导致产品质量问题频发。新国标规定，电动自行车整车质量不得超过55kg，最高时速不得超过25km/h，电机功率不超过400W，蓄电池电压不超过48V。这些标准在一定程度上限制了电动车的性能，但也是为了保障行车安全。然而，一些厂家为了迎合市场需求，擅自提高车速、增加电机功率，甚至篡改蓄电池电压，给消费者带来了安全隐患。此外，新国标还要求电动自行车必须有脚踏装置，这是识别新国标电动车的重要标志。消费者在选购时，应仔细检查车辆是否符合新国标要求，避免购买到不合格产品。面对电动车质量“黑榜”，消费者应提高警惕，选择信誉好、质量可靠的品牌。同时，监管部门也应加大执法力度，严惩违法违规行为，保障消费者的合法权益。电动车安全事关生命，不容忽视。电动车质量“黑榜”发布，台铃、雅迪、绿源在列，多个项目不合格？知名电动车品牌台铃、雅迪、绿源等被查出产品不合格，涉及整车质量、反射器、照明、鸣号装置、车速限值、尺寸限值、蓄电池最大输出电压等多个项目。这背后的原因与电动车新国标的实施密切相关。新国标对电动自行车的整车质量、最高时速、电机功率、蓄电池电压等都提出了明确要求，但一些厂家为了追求利益，擅自更改参数，导致产品质量问题频发。消费者在选购时，应提高警惕，选择信誉好、质量可靠的品牌。监管部门也应加大执法力度，严惩违法违规行为，保障消费者的合法权益。电动车安全事关生命，不容忽视。电动车质量“黑榜”发布，台铃、雅迪、绿源在列，多个项目不合格？知名电动车品牌台铃、雅迪、绿源等被查出产品不合格，涉及整车质量、反射器、照明、鸣号装置、车速限值、尺寸限值、蓄电池最大输出电压等多个项目。这背后的原因与电动车新国标的实施密切相关。新国标对电动自行车的整车质量、最高时速、电机功率、蓄电池电压等都提出了明确要求，但一些厂家为了追求利益，擅自更改参数，导致产品质量问题频发。消费者在选购时，应提高警惕，选择信誉好、质量可靠的品牌。监管部门也应加大执法力度，严惩违法违规行为，保障消费者的合法权益。电动车安全事关生命，不容忽视。

一款质量不合格的电动车显然不应该流入市场，更不应该被制造出来，尤其对于知名电动车品牌而言，生产制造质量不合格的电动车无疑是自砸招牌，近日知名电动车品牌“台铃”就因违反产品质量法等法规，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款3.65万元。

从违法事实中，台铃电动车共有2款车型以及一款充电器，被查质量不合格。1、型号为“TDT5206Z”：整车质量项目、反射器、照明和鸣号装置项目不合格；2、型号为“60V3A”的电动车充电器机械强度不合格；3、型号为“TDT5193Z”：车速限值、整车质量、尺寸限值、蓄电池的最大输出电压项目不合格。

事实上，被爆质量不合格的车辆“型号TDT5206Z”并非首次处罚，7月初，济南市监局对所属区域的台铃经销商作出责令当事人停止销售涉案产品、没收违法所得并罚款共计3.7万元的行政处罚。针对被曝光的质量不合格产品，台铃方给出的回复是，“整车质量并不存在问题，只是由于加上电池后超出了55公斤的限制，现已经全部召回，不会再投入市场。”显然，事情并没有官方回复得那么简单，并非只是整车质量项目不合格，反射器、照明、鸣号装置、车速限值、尺寸限值、蓄电池的最大输出电压项目也都被查不合格。

为何知名电动车品牌屡次被爆质量不合格？台州市市场监管局流通领域电动自行车产品质量抽检结果公示，其中雅迪、绿源这两个知名电动车品牌竟被查出产品不合格。

为什么连知名电动车也会屡次曝光产品质量有问题，这还得从电动车新国标说起。

1、新国标电动自行车整车质量不得超过55kg，正如台铃官方所回复，因为电池而导致全车质量超标的情况，在市场上屡见不止。由于铅酸蓄电池本身重量较大，对车辆在造型设计、尺寸方面造成了诸多局限，这也使得目前市场上锂电车越来越流行，毕竟锂电池重量更轻，体积更小。2、新国标电动自行车最高时速不得超过25km/h新国标电动自行车的时速可以说是当下最受争议的一点，最高25km/h的车速，对于不少车主来说难以满足日常出行需求，因此市场上也出现了擅自更改车速、调速等违法行为。在今年315晚会中，就曝光了多个电动车品牌因私自篡改电动车车速被点名批评。

3、新国标电动自行车电机功率不超过400W最大400W的额定电机功率对于日常车主来说足够使用，但是对于追求大动力的车主来说，400W无法实现更强的动力与提速。而一些厂家为了兼具不要驾驶证的优势，就擅自更改电机功率，最容易被查出问题。

4、新国标电动自行车蓄电池电压不超过48V新国标限定了电动车最高蓄电池电压不得超过48V，此次台铃型号为“TDT5193Z”的电动车，蓄电池的最大输出电压项目就是不合格。这个项目不达标也就意味着给后期电动车改装开了一个后门，存在巨大的安全隐患。

5、新国标电动自行车必须有脚踏虽然放着碍事，但是不得不具有的脚踏装置，也是新国标电动车必备的一项装置。带有脚踏装置可以最容易识别出新国标电动车，车主也可以通过这一配置检查车辆是否合格。

针对已经曝光不合格的电动车品牌，你还会选择吗？电动车小辣椒欢迎你的留言。

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