车载充气泵对于司机来说是一个实用的工具，它不仅可以在轮胎漏气时提供即时的解决方案，还能帮助保持轮胎的正确胎压，延长轮胎寿命，避免因胎压不当造成的安全隐患。在这篇文章中，作者对几款价格亲民的车载充气泵进行了详细的评测，包括车志酷、艾可斯、阁下和途虎品牌的产品。评测从包装、细节、充气效果和噪音等多个方面进行，旨在为消费者提供购买建议。在实际测试中，数显版车志酷充气泵表现最佳，充气速度快且噪音低。而其他四款白菜价充气泵各有特点，车志酷充气效果最好，艾可斯在细节处理上较为出色，阁下虽然包装一般但性价比较高，途虎则在充气速度和噪音控制上稍逊一筹。作者建议，在选择车载充气泵时，应考虑自己的实际需求和预算，选择性价比高且功能满足需求的产品。
转自什么值得买站内：本地妖王
车载充气泵，就是个给轮胎充气的随车小电器，大家都知道，
但在车上常备一个的司机却并不多，很多司机的观点是，“我的车基本都在城区开，街上到处是汽修店，轮胎没气了随时去充就行了，就算跑郊区坏路上大不了打个救援电话，买车险，办信用卡都送的，不用白不用。”
我认为这种观点是错误的，自备车载充气泵的诸多好处如下：
1，大多数轮胎的漏气，都是扎进了钉子、铁片、零件等小型金属尖锐体，不会一下漏光胎气，而是缓缓漏气，经常是司机停车时胎压还很足，几个小时后再开车就发现轮胎已经瘪了，即便可以叫救援，即便可以免费补胎，也要等待很久，时间成本才耗不起，万一有急事用车更麻烦。强行开的话，胎压严重不足的会磨损胎肩，已经瘪气的轮胎跑几公里基本就废了，不只是轮胎，轮毂也会变形报废，并对车底盘、刹车系统、悬挂系统都造成不可预估的伤害。
2，轮胎胎压过高过低都不好，影响轮胎寿命，胎压过低会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降。四条轮胎整体不平衡则会使车跑偏，加速轮胎磨损。都是造成轮胎事故的主因。有了车载充气泵，自己就可以随时调整胎压，省去再找汽修店的麻烦。
3，不只可以自己用，还能帮助别人，楼主十几年的驾驶生涯中，只是帮助过的陌生司机就有十余次。
很多车友也是唯贵论，捡着贵的买，我就不说是哪些款了，功能过剩，品牌(有些甚至就是贴牌)溢价严重，多花冤枉钱，
实际上，国产的很多车载充气泵就做得很不错，只花几分之一的价钱，就能买到昂贵品一样的功能，
张大妈平时也没少推白菜价车载充气泵，相信很多想买的值友也挑花了眼，
这次，楼主就购买了其中四款曝光率高的白菜价充气泵进行一次全面横评，同时拉来了一款功能较为齐备的高端款，希望可以给大家的选购提供一点有价值的帮助。
四款白菜价车载充气泵分别是，
1，车志酷车载充气泵。大妈常推价23元左右。
它的特点是，机型较小巧，较便携，总3.6米充气线长，满足绝大多数家用车四轮长度，自带夜间小灯，可随时使用。
2，艾可斯AKS-5501车载充气泵。大妈常推价25元左右。
它的特点是，机型小巧，颜值在线，自带LED照明灯，亮度感人，线材收纳合理。
3，,阁下gx011车载多功能充气泵。大妈常推价16元左右。
它的特点：价格便宜，白菜价中的白菜价，机型小巧，自带照明小灯。
4，途虎定制车载充气泵。大妈常推价42元左右。
它的特点是，造型小巧(四款中最小)，线材收纳合理，依托途虎养车牌子好乘凉。
相信您也看到了，本文所测的四款充气泵的胎压显示，都是指针型的，
目前车载充气泵从胎压值显示方式上，大体可分为指针式与数显式两种，数显款一般在各家的定位都略高于指针款，并有诸如预设胎压的功能，其余主要构造和功能两者基本一样，但价格数显款往往要比指针款贵很多，所以指针款才更显性价比。
1，开箱对比
一款产品，良好的包装作为第一印象还是挺重要的，特别是买了送人或作为奖品的话，很差的包装还真拿不出手。
四款产品去除最外层的快递箱后的外包装如下，
可见车志酷，艾可斯与途虎，都有特制独立包装，都可从外包装上一眼清楚产品名、造型、技术参数等基本信息，
而阁下……根本没有外包装，在快递盒内，就是用个类似打印机硒鼓用塑料膜包裹着寄来的。
继续开箱，车志酷良好的外形象，毁于开箱第一眼，电源线随意的一绑塞在盒子里，
所以也只能这样散乱的拍个全家福，
可见商品是有设计电源线专用收纳槽的，也许是厂家懒了点，并没有规整到位，
艾可斯的开箱，依然不错，板板整整，赏心悦目，
线材都各归卡槽，整整齐齐，
阁下不只没有外包装，线材收纳也犯了车志酷一样的毛病，
不过客观的讲，还是要比车志酷的太过随性要强一点点，最起码电源线绑得还算工整，点烟插头也好好塞在专用收纳槽里，
途虎的也不错，也值得加分，
收纳工整，各归其位，
小总结，在开箱环节，艾可斯与途虎都不错，包装与开箱都拿得出手。车志酷只好于外表。阁下则包装全无，开箱一般。
2，细节对比
大小比较，车志酷与阁下明显略大一些，并且采用的是多边形体构造，
艾可斯与途虎基本算四边形体构造，途虎最小巧。
四者底部都有防滑防刮脚垫，两款圆形两款方形，这个无所谓，只要有就可以，
四者都配有顶部灯具，可以在夜晚及光线较暗场所通电点亮，不耽误施工，
所不同的是，车志酷、阁下与途虎的灯都是个小灯，光感喜人，却也能用，
亮度效果都如下，
只有艾可斯的灯，面积最大，
亮度也是感人，秒杀三个小伙伴，
甚至灯光还有独立开关，使用起来更加方便。
充气线，四者都一样，60cm长，
我强烈怀疑，这个环节，四家都是采购的同一供货商，因为线材的材料、样式、做工等等，都几乎一模一样，
如下，充电线分不出谁是谁，
点烟插头，也分不出谁是谁，
充电线长度，四者差不多，途虎的最长，
不过，即便是选择其中较短的车志酷，也能十分轻松给四条轮胎都从容充气，所以四款都能满足绝大多数家用车，
小总结，四款整体的做工都差不多，小细节艾可斯考虑的最周全。
作为一个车载充气泵，最重要的，当然是给轮胎充气效果如何，
在开始前，先说一点小概念，咱们的车在出厂时，厂家都会将车型适合的轮胎，以及相应最合适的胎压值贴在车上某个显眼位置，最常见的是主驾门内侧，
比如这辆车，轮胎型号为205/55R1691V,相应最合适的前后胎压都是220kPa，2.2kgf/cm2，
关于轮胎胎压计量单位，常用有PSI，BAR，KPA，以及kgf/cm2四种，这些都是正确的胎压单位，只是各国习惯用的不同，比如国外很多国家习惯用PSI来展示胎压数值，国内则习惯用BAR和kgf/cm2，
国内去汽修店充气时给工人说的，“给我四个轮胎都充到2.4”之类话时所用的单位，现在一般是BAR，年龄稍大的老司机则会用“公斤”来代指kgf/cm2，
如果一个老司机跟一个新工人在说胎压数值时，没有沟通好，一个说得是kgf/cm2，一个听的以为BAR，倒也没太严重影响，比如2.4BAR=2.448kgf/cm2，这点差别对轮胎而言几乎可以忽略不计，
它们之间的换算，1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI，看哪个数值看您习惯，这里就根据此车厂家建议轮胎值的单位，kg/cm2来展现好了。
在这一环节为了增加对比性，我新加了一个小伙伴，车志酷的3603数显板车载充气泵，
它的最大特点就是可以数显胎压，并有预设胎压功能，给它设好一个胎压值，启动电源后，它就开始自动充气，到达预设胎压值就自动停下，避免过充，精准充气。
我已验证对比过它的数显准确性，故意将一个轮胎放气至1.6、1.8、2.2kg/cm2左右，先用传统机械胎压计测量，再接这款数显充气泵测量，二者的结果基本一致，略有一点差别的误差也可忽略不计，
既然已经确定这款车志酷数显充气泵的胎压测量值是大概准确的，就可以以它为参照物，采用以下方式进行测量：使用同一条轮胎，每次将胎压故意放气至1.8kg/cm2以下，再用此款数显车志酷通过胎压预设，充气至1.8kg/cm2，以此开始作为测量起点，计算相同时间内充气速度的快慢。
同时还要注意，使用车载充气泵时，一是必须启动汽车，这样才能让发动机为充气泵提供足够的电力，同时保护车载电瓶。二是要在启动汽车前，将点烟插头完全插入点烟器内，如此可以避免烧保险。
先来测量下这款数显板车志酷的表现，
经过1分41秒，从1.8kg/cm2充气至2.5kg/cm2，
同时测量下工作过程中胎压计的噪音值，最高为99.4dB，也不算高，
接下来，依次测量指针型车志酷、艾可斯、阁下与途虎的表现，
先看指针型车志酷，1分41秒后，胎压计显示充气到2.4kg/cm2，
使用数显板测量对比，发现指针款测量数值准确，充气速度略慢于数显版，
噪音值100dB左右，
艾可斯，相同时间，胎压显示至2.2kg/cm2，
数显版车志酷对比测量，胎压为2.25kg/cm2，参考视角误差，基本一致，
噪音值100.8dB，
阁下，相同时间，自身指针显示充气至2.28kg/cm2左右，
数显版车志酷对比评测，胎压为2.3kg/cm2，基本一致，
噪音值最大99.9dB。
最后看途虎，相同时间，自身胎压计显示充气至2.2kg/cm2，
数显版测试对比，胎压为2.25kg/cm2，基本一致，
噪音值最大，109.1dB，
为了进一步验证它们充气速度的差异，我又异想天开，增加了出风风速这一测量环节，使用风速仪，来测量它们的出风风力，这么做没有什么科学依据，只作简单参考，
分别测量如下，数显版车志酷的出风风速，可达3.7m/s，为五款之中最高，难怪充气速度最快，
阁下与车志酷的出风风力，都是3.0m/s，难怪充气速度都比数显版车志酷慢，且二者充气速度相差不大，
车志酷
阁下
艾可斯速度为2.8m/s，也说明了为何它又要略慢于阁下，
而途虎充气速度最慢的原因也清楚了，它的出风风速只有2.6m/s。
小总结，在实际使用对比测试环节，几款充气泵的胎压数值显示，都还算准确，
数显版车志酷的表现无疑最好，相同时间内，充气速度最快，噪音也最低，
回到本文四个主角身上，与数显版车志酷同门出身的指针款车志酷表现也不错，充气速度仅比数显版慢一点，噪音控制的也不错。阁下的噪音控制的与指针款车志酷不相上下，充气速度适中。艾可斯噪音略大，而速度又比阁下略慢一点点。最差的表现居然是途虎，噪音最大，充气速度最慢。
这四款，包括数显版车志酷，在说明书中都有明确提示，不可连续使用超过8分钟，而根据本文的测试发现，一般的轮胎缺气，比如从1.5kg/cm2充气至2.4kg/cm2，基本都能在两分钟内完成，四条轮胎都充也不会超过8分钟，所以使用限制还不算大。
抛开表现最好的数显版车志酷不谈，其定位毕竟已高于四款白菜品。四款白菜车载充气泵，可以说是各有优缺点，
指针版车志酷充气功效在四款白菜品中最好，已好到可以忽略它略显随性的内包装，23元的价格(张大妈常推好价，下同)性价比极高。
艾可斯内外包装都不错，产品细节做得最好，充气功效可以打个合格分，25元也不错，送人会更显档次。
阁下内外包装都不好，但充气功效还可以，如果参考16元的价格，自用的话可以不要啥自行车。
途虎内外包装不错，充气功效却是四者中最差的，四十多元的价格，我会更倾向于再加几块钱买数显版车志酷。
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