新款雷克萨斯ES在配置上进行了小幅调整,其中300h混动车型的电池升级为锂离子电池,使得油耗从4.85升/100公里降低至4.48升/100公里。日本市场的车型还首次配备了电子后视镜,这一配置预计将很快在国内市场同步。ES成为雷克萨斯首款搭载数字后视镜的量产车型,其“fsport”车型增加了数字外后视镜,并具备显示距离参考线的功能,有助于在视线不佳的条件下提高驾驶安全。此外,新车的多媒体系统支持smartdevicelink、苹果CarPlay和Android Auto,通过连接智能手机,用户可以享受到12.3英寸宽屏显示器的便利。中控台还设有支持无线充电的智能手机专用储物空间,进一步提升了使用的便捷性。
日前,易车从雷克萨斯官方获悉,新款雷克萨斯ES(查成交价参配优惠政策)在配置上做了小幅调整。最显著的变化是300小时混动车型的电池改为锂离子电池,油耗从过去的4.85l/100km下降到4.48l/100km。而且日本市场车型配备了电子后视镜,新车于8月6日在日本市场首销。预计国内市场的es车型将很快同步到锂离子电池。
Es是雷克萨斯第一款带数字后视镜的量产车。在“fsport”车型上增加了数字外后视镜,增加了显示距离参考线的功能。该功能可以测量与其他车辆、墙壁、障碍物的距离,开车时可以从显示器上看到这些距离的提示。在视线不佳的天气条件下,数字后视镜的优势凸显。根据车速,显示从车辆后端到最小5米和最大30米的距离标记。
另一个变化,全新雷克萨斯ES300h-hour混动车的电池改为锂子电池,进一步提高了燃油经济性,油耗从4.85l/100km下降到4.48l/100km。搭载锂电池的车型从8月6日开始率先在日本市场销售,预计国内市场的es车型也将很快成为锂子电池。
此外,多媒体系统还支持smartdevicelink、苹果carplay和androidauto。通过连接iphone或android智能手机,您可以链接到12.3英寸的宽屏显示器。此外,中控台上设置了智能手机专用的储物间空,支持无线充电,方便放置较大的手机,提高了便利性。
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