比亚迪唐等插电混动车型将陆续搭刀片电池？

比亚迪在6月发布了DM-p和DM-i平台，其中DM-p代表高性能，DM-i代表燃油经济性。DM是首款基于DM-p平台的插电式混合动力汽车。据悉，下一代DM车型将搭载刀片电池，提升产品功率。比亚迪将有六款DM车型于9月上市，包括唐、宋MAX、宋Pro、汉、秦Pro和宋PLUS。目前这些车型采用三元锂电池，而刀片电池在结构上有所不同，具有更高的能量密度和续航里程。刀片电池的独特设计还提高了电池的热稳定性，降低了车辆自燃的风险。DM-p技术注重动力性能，搭载高电压、大功率、节电能力强的BSG电机，并提供五种驱动模式。而DM-i技术则侧重于燃油经济性，可将车辆油耗控制在5L/100km左右，同时提升整车的NVH表现。比亚迪计划在10月份发布关于DM-i技术的更多信息。通过采用刀片电池和先进的DM-p、DM-i技术，比亚迪的插电混动车型在性能、续航和安全性方面都得到了显著提升，展现出强大的市场竞争力。比亚迪唐等插电混动车型将陆续搭刀片电池？比亚迪在6月发布了DM-p和DM-i平台，分别代表高性能和燃油经济性。首款基于DM-p平台的插电式混合动力汽车DM即将搭载刀片电池，提升产品功率。9月，比亚迪将有六款DM车型上市，包括唐、宋MAX、宋Pro、汉、秦Pro和宋PLUS。刀片电池具有更高的能量密度和续航里程，同时提高了电池的热稳定性，降低自燃风险。DM-p技术注重动力性能，搭载高电压、大功率、节电能力强的BSG电机，并提供五种驱动模式。DM-i技术侧重燃油经济性，可将油耗控制在5L/100km左右，提升整车NVH表现。比亚迪计划在10月发布更多DM-i技术信息。通过采用刀片电池和先进的DM技术，比亚迪插电混动车型在性能、续航和安全性方面都得到了显著提升，展现出强大的市场竞争力。

比亚迪在6月发布了DM-p和DM-i平台，其中DM-p代表高性能，DM-i代表燃油经济性，韩DM是首款基于DM-p平台的插电式混合动力汽车。网上车市近日从比亚迪官方获悉，其相关科技公司紧跟行业趋势，下一代DM车型将搭载刀片电池。届时，比亚迪将有唐（查成交价参配优惠政策）、宋MAX（查成交价参配优惠政策）、宋Pro（查成交价参配优惠政策）、汉（查成交价参配优惠政策）、秦Pro（查成交价参配优惠政策）加宋PLUS（查成交价参配优惠政策）六款DM(插电式混动)车型于9月上市。将陆续采用刀片电池来提升产品功率。

目前比亚迪DM版唐、宋MAX、宋Pro、秦（查成交价参配优惠政策）Pro、韩都采用三元（查成交价参配优惠政策）锂电池。最新的刀片电池在结构上不同于三元锂电池。在相同体积下，刀片电池比三元锂电池密度更高。同时，搭载刀片电池的车型续航里程（查成交价参配优惠政策）也更高。由于叶片电池的独特设计，其电池散热面积更广，整体提高了电池的热稳定性，大大增加了车辆自燃的概率。

DM-p技术的“p”就是动力强劲的意思，更注重动力性能，也兼顾燃油经济性。搭载该技术的车型将搭载高电压、大功率、节电能力强的BSG电机。同时将有EV纯电动、HEV并联、HEV串联、HEV高速、HEV能量回收五种驱动模式。

DM-i技术侧重于燃油经济性。DM-i技术可以将车辆的油耗控制在5L/100km左右。因为不需要大功率发动机的介入，整车的NVH也会得到提升。按照计划，比亚迪将在10月份发布关于这项技术的具体信息。

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