日前,现代汽车公布了全新胜达PHEV车型的相关信息。新车基于第三代i-GMP平台打造,搭载13.8kWh电池,纯电动续航里程可达40km。2021年将率先登陆欧洲市场。外观方面,全新胜达采用现代家族式设计,中网和分体式大灯个性十足。内饰延续现款设计,多媒体控制区和换挡机构有所调整。配置方面,配备液晶仪表、10.25英寸中控面板和新版车载系统。动力上,1.6T发动机和单电机组成的插电式混动系统,最大功率195kW,峰值扭矩350n·m,匹配6速自动变速箱。全新胜达PHEV作为一款插电式混合动力SUV,凭借其40km的纯电续航能力,以及现代家族式设计和丰富的配置,展现出较高的性价比。新车将于2021年登陆欧洲市场,有望成为消费者的理想选择。在动力系统方面,1.6T发动机与单电机的组合,提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。同时,6速自动变速箱的匹配,进一步提升了车辆的操控性和燃油经济性。总的来说,全新胜达PHEV在外观、内饰、配置和动力等方面都表现出色,值得关注。
日前,现代汽车公布了全新胜达(询底价查参配)PHEV车型的相关信息。据悉,新车将基于第三代i-GMP平台打造,搭载13.8kWh电池,纯电动续航里程可达40km。根据相关规划,新车将于2021年率先登陆欧洲市场。
外观方面,全新胜达采用了最新的现代家族式设计语言,“大嘴”状的中网和分体式大灯极具个性,非常有特色。前进气格栅内部结构与新伊兰特颇为相似,立体感和层次感十足。中网底部和前围加入了大尺寸的镀铬装饰条,既丰富了视觉效果,又营造了一定的精致感。
车尾设计没有太多新意,整体布局和造型比较简洁。尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,底部包围也增加了大面积的金属装饰,与前脸相呼应,非常厚重。
内饰部分,新车基本延续了现款车型的设计,仅在细节上有所调整。新车主要重新布置了多媒体控制区,并融入了换挡机构,提高了操作便利性。配置方面,全新胜达PHEV将配备重新设计的液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控面板和新版车载系统。
动力方面,全新胜达PHEV将搭载由1.6T发动机和单电机组成的插电式混动系统。综合最大功率195kW,峰值扭矩350n·m,传动系统匹配6速自动变速箱。新车将搭载容量为13.8kWh的电池组,预计纯电动续航里程可达40km。
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