关于进气的问题请教一下各位大神？进气改装后为何会亮灯？

进气改装后，空气流量增加，但喷油量仍按原厂燃烧比例进行。氧传感器检测到燃烧后的氧含量高于标定值，会向ECU报告氧气过多。ECU为保持空燃比标定比例，会控制喷油嘴增加喷油量，进行短期燃油补偿。但若超出ECU补偿范围或持续时间过长，就会亮灯并报P0171故障码，提示燃油修正过稀。进气改装后，空气流量增加，但喷油量未相应调整，导致燃烧后氧含量偏高。ECU为保持空燃比，会控制喷油嘴增加喷油量，进行短期燃油补偿。但若超出ECU补偿范围或持续时间过长，就会亮灯并报P0171故障码，提示燃油修正过稀。因此，进气改装后，应根据实际情况调整喷油量，以保持空燃比的平衡，避免亮灯和故障码的出现。

因为进气效果好所以才亮灯，ecu原厂有标定的燃烧比例，通过燃烧后，氧传感器会检测燃烧后的氧含量传给ecu，正常的话就不会亮灯。当只改装了进气以后，进去的空气多了，但还是原厂燃烧比例的喷油量，那么燃烧后的通过氧传感器判断，油少气多，氧含量会高于标定，她就会给ecu打小报告，说氧气太多了，那么ecu知道了以后，为了追原厂的标定，就控制喷油嘴，说你多喷点油，保证空燃比的标定比例，那么第二次喷油的时候就会多喷一些油，这就是短期燃油补偿，根据转速不同，负载不同，每个区间都有ecu的标定值，但也会有最极限的限值，超出ecu补偿，或者这种情况达到一定时间以后，就会亮灯，会报P0171说燃油修正（太稀）

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。