途昂X配置解读湿式双离合(DCT)变速箱，是否值得选择？

途昂X以其豪华的内饰、宽敞的空间和强劲的动力表现，成为一款值得考虑的SUV车型。外观上，途昂X延续家族化设计，车头宽大，大灯造型犀利，车身线条流畅，尾部造型高端。内饰方面，三幅式方向盘、8.0英寸中控屏幕、双温区自动空调等配置，提升了驾驶体验。车身尺寸方面，途昂X在同级别车型中表现中规中矩，后备箱容积满足日常使用。动力方面，途昂X搭载2.5T涡轮增压发动机，匹配湿式双离合(DCT)变速箱，动力参数在同级别发动机中表现上乘，零百加速成绩为7.2秒。安全配置方面，途昂X配备了车道保持、陡坡缓降、自动驻车、牵引力控制等丰富的主被动安全配置，保障驾驶安全。综合来看，途昂X在外观、内饰、空间、动力和安全配置等方面都表现出色，是一款具有较高性价比的SUV车型。消费者在购车时，可以根据自身需求和预算，考虑途昂X作为购车选择。途昂X以其豪华的内饰、宽敞的空间和强劲的动力表现，成为一款值得考虑的SUV车型。外观上，途昂X延续家族化设计，车头宽大，大灯造型犀利，车身线条流畅，尾部造型高端。内饰方面，三幅式方向盘、8.0英寸中控屏幕、双温区自动空调等配置，提升了驾驶体验。车身尺寸方面，途昂X在同级别车型中表现中规中矩，后备箱容积满足日常使用。动力方面，途昂X搭载2.5T涡轮增压发动机，匹配湿式双离合(DCT)变速箱，动力参数在同级别发动机中表现上乘，零百加速成绩为7.2秒。安全配置方面，途昂X配备了车道保持、陡坡缓降、自动驻车、牵引力控制等丰富的主被动安全配置，保障驾驶安全。综合来看，途昂X在外观、内饰、空间、动力和安全配置等方面都表现出色，是一款具有较高性价比的SUV车型。消费者在购车时，可以根据自身需求和预算，考虑途昂X作为购车选择。

大空间的外观下大有奥妙。汽车整台车的外观延续家族化设计理念，车头显得宽大，两侧宽大饱满的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型精致，视觉效果尚可。尾部就比较高端了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就车内而言，途昂X更豪华。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常时尚，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很触感不错。

途昂X(购车季)的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在18位。

途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途昂X的情况，如下图：

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