中华V3二代自动舒适型发动机冷车异响？原因分析及解决方案

首先，排除了皮带、发电机、空调压缩机和链条等常见原因。根据技术总监BM15L的分析，问题可能出在进气VVT轮执行机构。VVT轮在冷车状态下，由于机油流动性差、油压低，导致内部敲击产生异响。当发动机负荷增大或转速提高时，响声会变得更加明显。解决这个问题的方法是改善机油的流动性和油压。可以尝试更换高流动性的机油，或者改装油滤，提高机油的通过性。这样在冷车启动时，VVT轮能够更快地得到润滑，减少异响。总的来说，这个问题属于设计上的缺陷，油泵设计的压力较低。虽然不会对发动机造成太大影响，但异响确实让人不舒服。通过上述方法，可以有效地减轻或消除异响，提高驾驶体验。中华V3二代自动舒适型发动机在冷车启动时，可能会发出异响。经过技术总监BM15L的分析，问题可能出在进气VVT轮执行机构。由于冷车状态下机油流动性差、油压低，导致VVT轮内部敲击产生异响。解决这个问题的方法是改善机油的流动性和油压，如更换高流动性的机油或改装油滤。虽然这是设计上的缺陷，但通过这些方法可以有效地减轻或消除异响，提高驾驶体验。

声明以下转自用户名为BM15L的技术总监的评论，说的挺有道理，转来给楼主看一下以下是他分析的……首先不是皮带，不是发电机，不是空调压缩机，不信自己拆掉皮带启动，这样没皮带，发电机不转，空调机也不转。也不是链条，链条响声节奏是非常快非常连贯的，节奏不对排出。气门间隙沾点边，但一点都不像，首先哒哒声是机头有负荷才响或才响的明显大声，与气门无关。各位……进气VVT轮执行机构在敲击，因为VVT轮工作时是充满机油的，机油的作用是液压，停久了油回流油底壳，加之冬天气温低，机油流动性差，机油滤纸过滤效果好所以机油通过性低，而且机油泵不是一路上油，一路通往VVT轮，还有其它路供零部件润滑并且是循环，上去就流下来，所以VVT轮的上油油压很低，导致VVT轮内部没有机油，此时VVT轮又是解锁状态，所以VVT轮内部敲击，负荷越大响声越大越清脆（怠速是发动机零部件自身摩擦力产生的负荷，挂了挡才有大负荷，踩油发动机负荷就增大）、转速越高声音节奏越连贯，但是踩油门转速很高的时候就没声音，不信自己改装油滤把过滤改没了，这样上油快启动30秒就没哒哒声了不用等机子热，总而言之设计问题，不用太担心，油泵设计的压力低。——总监，

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