瑞虎8PHEV冠军版正式上市，新款瑞虎8新能源售价13.79-15.99万元？

2023年8月8日，奇瑞汽车旗下备受瞩目的瑞虎8PHEV冠军版正式上市，新车售价区间为13.79-15.99万元，共推出三款配置车型供消费者选择。相较于旧款车型，新款瑞虎8PHEV在价格上更具竞争力，55KM版本降低了购车门槛，顶配版本价格下调2万元，性价比进一步提升。外观方面，瑞虎8PHEV冠军版延续了现款车型的设计语言，大尺寸点阵式进气格栅搭配多边形散热孔，以及横置LED日间行车灯，展现出动感时尚的前脸造型。PHEV版本特有的蓝色装饰条点缀，与燃油版车型形成鲜明对比。侧面线条流畅，前后侧翼子板微微凸起，镀铬装饰条和大尺寸轮圈相得益彰，尾部贯穿式尾灯和双边共四出排气口设计，进一步凸显运动气息。内饰方面，瑞虎8PHEV冠军版同样下足了功夫。三辐平底方向盘、12.3英寸曲面双联屏、雄狮Lion车机系统等配置一应俱全，大量金属装饰件的运用，提升了车辆的豪华感和科技感。动力系统方面，瑞虎8PHEV冠军版搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，系统综合功率达240kW，综合扭矩为545N·m，匹配奇瑞自研的3挡DTH变速箱，百公里加速仅需7.2秒。此外，新车还提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport三种驾驶模式，支持对外放电功能，可作为3.3kW大功率移动电站使用。续航方面，瑞虎8PHEV冠军版在WLTC标准下可实现55/100公里的纯电续航里程，电池采用国轩高科的三元锂电芯制造，官方亏电油耗为每百公里5.9升，满油满电状态下综合续航里程可超过1000公里。同时，支持29kW的直流快充技术，电池从30%充电至80%仅需25分钟，充电效率相当出色。总的来说，瑞虎8PHEV冠军版在外观、内饰、动力、续航等方面都有着不俗的表现，13.79-15.99万元的售价区间，更是让其在同级别新能源SUV市场中具有很高的竞争力。对于追求性价比、注重驾驶体验的消费者来说，瑞虎8PHEV冠军版无疑是一个值得考虑的选择。

2023年8月8日晚，奇瑞旗下的瑞虎8PROPHEV冠军版正式上市，新车售价13.79-15.99万元，共提供三款配置车型供消费者选择。与旧款车型相比，新款增加55KM版本拉低了购买门槛，顶配版本价格下调2万元。

外观方面，新车基本延续了现款车型的设计，采用了大尺寸的点阵式进气格栅，并在前保险杠两侧设计了多边形散热孔，配搭横置的LED日间行车灯。值得注意的是，PHEV版本采用蓝色装饰条点缀前脸，与燃油版车型有所区别。

从侧面来看，新车前后侧翼子板微微凸起，结合镀铬装饰条和大尺寸轮圈，呈现出非常动感的外观。尾部配备了车顶扰流板，并采用贯穿式尾灯设计，双边共四出排气口与后包围中的扩散器相搭配，进一步增添了运动风格。

内饰方面，新车配备了三辐平底方向盘，并搭载了尺寸为12.3英寸的曲面双联屏，采用雄狮Lion车机系统。内部大量运用金属装饰件，进一步提升了车辆的豪华感。

在动力方面，瑞虎8PROPHEV的动力系统类似于现款瑞虎8PRO新能源版，由1.5T发动机和电动机构成的插电混动系统驱动。发动机最大功率为115kW，与双电机相匹配，系统综合功率达240kW，综合扭矩为545N·m。

传动系统方面，采用了奇瑞自研的3挡DTH变速箱，百公里加速仅需7.2秒。瑞虎8PROPHEV具备EV、HEV-Normal和HEV-Sport三种驾驶模式，并支持对外放电功能，将它作为一个3.3kW大功率移动电站使用。

本文作者：无敌◇电动网

此外，瑞虎8PRO新能源提供WLTC标准下55/100公里的纯电续航里程。其电池采用国轩高科的三元锂电芯制造。该车的官方亏电油耗为每百公里5.9升，满油满电状态下综合续航里程可超过1000公里，且支持29kW的直流快充技术，电池从30%充电至80%仅需25分钟。

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