腾势D9预定火爆，理想L9跳票，或许两家将开启相杀之路？

2022年粤港澳大湾区车展上，腾势D9预定火爆，而理想L9却意外跳票。腾势D9自5月16日开启预售以来，订单量迅速攀升，5月17日24小时订单数就达到了5679台，超越了2021年全年表现。截至5月23日，订单数已超过13680台。预计7月份开启动态试驾，8月份正式交付。腾势今年计划发布3款车型，完成200家线下门店布局，覆盖全国68个城市。与此同时，理想L9原计划4月北京车展亮相，但因疫情延期，又将亮相时间定在粤港澳大湾区车展，最终却跳票。理想L9的跳票与腾势D9的火爆预定是否有内在联系？腾势D9凭借价格优势和体验差异，吸引了原本关注理想L9的准客户。理想汽车面临腾势崛起的挑战，如何破局成为严峻问题。理想L9跳票或许是为更好超越，期待理想汽车未来表现。腾势D9预定火爆，理想L9跳票，两家品牌的竞争愈发激烈。腾势凭借高性价比和强大技术优势，迅速抢占市场。理想汽车面临严峻挑战，需要在产品力和市场策略上做出调整，以应对腾势的崛起。两大品牌的竞争，无疑将推动新能源汽车市场的发展和创新。腾势D9预定火爆，理想L9跳票，或许两家将开启相杀之路？2022年粤港澳大湾区车展上，腾势D9预定火爆，订单量迅速攀升，5月17日24小时订单数就达到了5679台，超越了2021年全年表现。截至5月23日，订单数已超过13680台。腾势今年计划发布3款车型，完成200家线下门店布局，覆盖全国68个城市。与此同时，理想L9原计划4月北京车展亮相，但因疫情延期，又将亮相时间定在粤港澳大湾区车展，最终却跳票。理想L9的跳票与腾势D9的火爆预定是否有内在联系？腾势D9凭借价格优势和体验差异，吸引了原本关注理想L9的准客户。理想汽车面临腾势崛起的挑战，如何破局成为严峻问题。理想L9跳票或许是为更好超越，期待理想汽车未来表现。

2022年开年首个大型车展2022粤港澳大湾区车展如期而至，众多的热门车型也在车展亮相，之前我还写了一篇车展的热门新能源车型的盘点，也是将网友们非常关注的理想L9列入其中，但是可惜的是今年理想汽车整个展台依然被理想ONE各种花色填充着，市场关注度极高的理想L9却没有出现在理想展台之中，这个跳票有点出人意料。

本来理想L9按照计划是在4月份的北京车展亮相的，因为疫情原因，北京车展延期开展日期未定，理想L9又将亮相时间定在2022粤港澳大湾区车展亮相，但最终理想L9跳票了，属实让人疑惑不小。

在理想L9跳票的期间，腾势销售事业部总经理赵长江在其个人社交账号上发布消息称，腾势D9“一周时间又增加了几千台订单，估计在大定之前还会再增加一万台订单，现在就要去抢产能！理想L9跳票会不会和腾势D9预定火爆有关系呢？虽然不是很清楚，但是我们可以推测下，在之前写的文章里，我就说过，腾势D9会降维打击理想L9，将不少理想L9的准客户吸引到腾势这边，腾势的价格和理想L9相比较，价格优势还是蛮大的，体验没拉开差距的话，不少原来看中理想L9的都会去选腾势D9。

当然以上也只是猜测，腾势D9的势头看起来太猛了，具体的表现如下。

5月16日，腾势品牌旗下首款高端MPV腾势D9正式开启预售，其中DM-i车型预售价区间为33.5万-44.5万元，EV车型预售价区间为39万-46万元。

5月17日，腾势24小时订单数为5679台，超越了2021年全年4878台的表现。

5月23日，赵长江发布截至当日15点腾势D9最新订单数为13680台。

5月29日，根据当天赵长江发布的讯息可以推测出，腾势D9订单数已接近2万台，而且后续可能还有增长，虽然这个预售是小订，后期能转化多少订单仍然是未知数，但这个势头是真的非常勇猛。

据悉，腾势D9将于7月份开启动态试驾，8月份正式交付，等到8月份，具有会有多少订单应该就非常清晰了。根据整体的规划，腾势今年会发布3款车型，完成200家线下门店的布局，覆盖全国68个城市。相信随着整体网络的一个铺开，腾势的发展也会再上一个台阶。

理想L9的跳票和腾势D9的火爆预售相信还是有一定的内在联系的，腾势的崛起对理想汽车来说是迫在眉睫的难题。随着腾势的崛起，理想汽车又会有怎么样的应对呢？毕竟腾势的定位和理想汽车的定位也都比较相似，而且腾势技术优势要比理想汽车强不少，要如何破局相信是当前理想汽车面前非常严峻的问题，相信理想L9的跳票应该是为了更好的超越，期待理想汽车以后的表现。

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