保时捷9112021款TurboS3.8T保时捷中国20周年纪念版动力怎么样？是否值得入手？

保时捷9112021款TurboS3.8T保时捷中国20周年纪念版以其卓越的动力性能和操控体验备受瞩目。搭载3.8TH6双涡轮增压发动机，最大功率650马力，峰值扭矩800牛·米，匹配8挡双离合变速箱，动力输出强劲而平顺。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，保证了车辆在高速行驶和激烈操控中的稳定性。虽然后排空间并非保时捷911的强项，但作为顶级跑车，其配置丰富，标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、胎压显示等安全配置。车主们对2021款TurboS3.8T保时捷中国20周年纪念版的动力和操控表现给予了高度评价，认为其动力强劲、起步平稳、爬坡表现优秀，但部分车主表示需要适应较重的方向盘。总的来说，保时捷9112021款TurboS3.8T保时捷中国20周年纪念版以其卓越的动力性能、操控体验和丰富配置，成为一款值得考虑的顶级跑车。感兴趣的朋友不妨到店体验一番，感受其非凡魅力。保时捷9112021款TurboS3.8T保时捷中国20周年纪念版以其3.8TH6双涡轮增压发动机、8挡双离合变速箱和前后独立悬架，展现出卓越的动力性能和操控体验。虽然后排空间有限，但配置丰富，安全性能出色。车主们对其动力和操控表现给予了高度评价，认为其动力强劲、起步平稳、爬坡表现优秀，但部分车主表示需要适应较重的方向盘。作为一款顶级跑车，保时捷9112021款TurboS3.8T保时捷中国20周年纪念版值得考虑。

价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主带来顶级的用车体验。如果你正在关注保时捷911（询底价查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

保时捷911配备3.8TH6双涡轮增压发动机，发动机最大功率650马力，峰值扭矩800牛·米。

该车匹配8挡双离合变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，后排座椅方面，保时捷911这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。再看下配置，保时捷911标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、胎压显示。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

保时捷9112021款TurboS3.8T保时捷中国20周年纪念版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款TurboS3.8T保时捷中国20周年纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@cardvd说道：“保时捷不用吹，它就是找不到对手的”

网友@元伊说道：“车子动力我比较满意，平时起步都很顺畅平稳，没有顿挫感，而且车子爬坡表现也不错！”

网友@shiyanwangjun说道：“操控就一般般，可能是我还没适应，方向盘还是有点重。”

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