为什么电瓶车很容易在加速时会给人推背感，但是汽车却很难做到？这背后的原因你知道吗？

作为一个热爱大功率电动车的爱好者，我来回答这个问题。我的电动车后轮额定功率3kw，瞬间最大5kw，扭矩持续200牛米，前轮最大功率800w，扭矩持续55牛米。通过计算，起步时轮上推力可达1100牛，而我的电动车和我的总重量为112kg，加速度约为9.82米每二次方秒，接近一个G的加速度。实际体验中，电动车加速时会给人强烈的推背感，而汽车则很难做到这一点。这主要是因为电动车的扭矩输出特性和汽车不同。电动车在起步时就能输出最大扭矩，而汽车则需要达到一定的转速才能输出最大扭矩。此外，电动车的重量相对较轻，加速时的推力更容易被感受到。我还对比了特斯拉Model S的加速度曲线，其加速度基本在0.6-0.7个G之间。女朋友的体验也印证了这一点，坐特斯拉时她会被按在座椅上尖叫，而坐电动车时她感觉不抱紧就会掉下去。这其实是因为电动车没有靠背，给人的安全感不如汽车。当然，这种对比仅限于同类型中的突出车型，如定制双驱电摩和后驱特斯拉。如果拿普通电动车和汽车对比，可能就没有这么明显的差异了。总的来说，电动车之所以在加速时给人推背感，主要是因为其扭矩输出特性和相对较轻的重量。而汽车由于扭矩输出和重量的原因，加速时给人的推背感相对较弱。这种差异在不同类型的车型中表现尤为明显。电动车和汽车在加速时给人的推背感差异主要源于两者的扭矩输出特性和重量。电动车在起步时就能输出最大扭矩，而汽车则需要达到一定转速。此外，电动车的重量相对较轻，加速时的推力更容易被感受到。通过对比特斯拉Model S和定制双驱电摩的加速度曲线，可以发现电动车的加速度更接近一个G，而汽车则在0.6-0.7个G之间。这种差异在不同类型的车型中尤为明显，如没有靠背的电动车给人的安全感不如有靠背的汽车。总的来说，电动车的扭矩输出特性和轻量化设计使其在加速时更容易给人推背感。

作为一个作死玩大功率电动车的人，怒答此题

纪念首答

上我的小车图一张

上装车过程图一张

找到我的后轮功率曲线图了我先简单描述一下后轮额定功率3kw，瞬间最大5kw，扭矩持续(220nm)200牛米，我的轮子是扭矩型，起步速度比较快。前轮(对，你没有猜错，双驱的)最大功率800w，扭矩持续55牛米，有前驱电子启动开关和机械荊轮机构，可以切换单后驱巡航和双驱起步。最后我给出我的计算公式。起步扭矩220+55＝275牛米轮胎直径50cm，力臂25cm＝0.25米折算轮上推力275/0.25＝1100牛(此处假设不打滑)我的车重52kg，我重60kg，一起112kga＝f/m＝1100/112＝9.821428米每二次方秒约等于一个G(我的车很黄很暴力的)实际体验就是，一般人拧油门前我会不断强调小点力小点力，但还是有从车后面掉下来过(此处希望玩公升级摩托的亲不要打我)。当然，我的测试数据还没上来，不好做加速度结论(我找时间测试一下60公里加速并贴图，为了安全，我的车做了60公里电子限速)

找到我的后轮功率曲线图了

我先简单描述一下

后轮额定功率3kw，瞬间最大5kw，扭矩持续(220nm)200牛米，我的轮子是扭矩型，起步速度比较快。

前轮(对，你没有猜错，双驱的)

最大功率800w，扭矩持续55牛米，有前驱电子启动开关和机械荊轮机构，可以切换单后驱巡航和双驱起步。

最后我给出我的计算公式。

起步扭矩220+55＝275牛米

轮胎直径50cm，力臂25cm＝0.25米

折算轮上推力275/0.25＝1100牛(此处假设不打滑)我的车重52kg，我重60kg，一起112kg

a＝f/m＝1100/112＝9.821428米每二次方秒

约等于一个G(我的车很黄很暴力的)

实际体验就是，一般人拧油门前我会不断强调小点力小点力，但还是有从车后面掉下来过(此处希望玩公升级摩托的亲不要打我)。

当然，我的测试数据还没上来，不好做加速度结论(我找时间测试一下60公里加速并贴图，为了安全，我的车做了60公里电子限速)

接着我贴个图特斯拉models的加速度曲线

接着我贴个图特斯拉models的加速度曲线

图片来自xx之家，侵删。可以看到，加速度基本0.6-0.7个G之间。当然最后用女朋友的话最好概括了坐特斯拉我油门一脚到底，她是被按在座椅上尖叫。坐电动车一把油门到底，她感觉不抱紧我就会掉下去。其实就是有靠背和没有靠背的区别有靠背更有安全感，没靠背紧张的喊都喊不出来。

图片来自xx之家，侵删。

可以看到，加速度基本0.6-0.7个G之间。

当然最后用女朋友的话最好概括了

坐特斯拉我油门一脚到底，她是被按在座椅上尖叫。

坐电动车一把油门到底，她感觉不抱紧我就会掉下去。

其实就是有靠背和没有靠背的区别

有靠背更有安全感，没靠背紧张的喊都喊不出来。

当然，我对比的是两辆同类型中突出的车型(定制双驱电摩和后驱特斯拉)，如果非要拿快递哥哥的车和出租哥哥的车对比，我真没有数据说话了。

手机码字不易，欢迎大家探讨。评论删除了不友好的人，想必这是百度58汽车给我的权力吧

手机码字不易，欢迎大家探讨。

评论删除了不友好的人，想必这是百度58汽车给我的权力吧

20170329更新评论里的一位朋友勾起了我不少回忆@沙丁鱼我也写写一些好玩的事情，与题目无关。。。其实我喜欢一切有轮子的机械，特别着迷。

20170329更新

评论里的一位朋友勾起了我不少回忆

我也写写一些好玩的事情，与题目无关。。。

其实我喜欢一切有轮子的机械，特别着迷。

我的车模们

我现在的自行车们

我的CB400

我的小媳妇儿机械的魅力让我不能自拔，各种发动机，各种齿轮，各种因为你的存在，从破旧不能用，变成闪亮润滑的器件。我最大的乐趣，就是拆，保养，组装，感觉我的每一个“玩具”都跑不掉被我拆开的命运。。。我的下一辆车，就是冲着修不好的牧马人去了，感觉动手能力又要再上一个高峰了

我的小媳妇儿

机械的魅力让我不能自拔，各种发动机，各种齿轮，各种因为你的存在，从破旧不能用，变成闪亮润滑的器件。我最大的乐趣，就是拆，保养，组装，感觉我的每一个“玩具”都跑不掉被我拆开的命运。。。

我的下一辆车，就是冲着修不好的牧马人去了，感觉动手能力又要再上一个高峰了

我给自己定的目标，是三年，我要牵马回家好吧，我错了，买了86。。。

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好吧，我错了，买了86。。。

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