轮胎老化是正常现象,橡胶制品随使用年限增长性能会下降。老化轮胎可能出现裂纹、噪音大、舒适性差、制动距离长等问题。轮胎磨损极限、裂纹超3mm或鼓包需更换。橡胶工业协会推荐轮胎售后期限3年,但具体视用车情况、存放地点等因素。建议3年或5万公里更换一次,可到专业店检查判断。普利司通以客观、诚信原则编辑内容,提供有用信息。内容可能受篇幅、时效、操作、理解等因素影响,欢迎指摘。汽车轮胎选择,当年还是隔年?老化是关键。轮胎随时间性能下降,老化表现多样。橡胶工业协会推荐3年售后期限,但实际需考虑用车、存放等。定期检查,3年或5万公里更换。普利司通客观、诚信提供信息,欢迎指摘。
您好,轮胎是当年还是隔年的,在性能上的差异不是很大。
老化是轮胎正常的现象,轮胎作为橡胶制品,随着使用年限的增长,其性能也会发生明显的下降。轮胎老化一般会有轮胎表面产生裂纹、噪音变大,舒适性变差,制动距离变长等表现。一般当轮胎已经到了磨损极限、出现大于3mm的裂纹或有鼓包等问题需要及时更换。
另外,目前橡胶工业协会推荐的轮胎售后期限是3年(从生产之日起),具体情况和您用车情况及汽车轮胎存放地点等多方面因素有关,我们建议轮胎在理想状态下,使用到3年或者5万公里替换一次轮胎。建议可到专业轮胎店进行检查,让店员根据实际情况来判断是否需要更换轮胎。
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