宝马iNext的综合续航里程调低至579km，这是真的吗？

宝马iNext作为一款备受期待的电动汽车，其续航里程一直是消费者关注的焦点。根据宝马高管的透露，iNext在WLTP标准下的综合续航里程目标是360英里，约合579公里，相比之前官方宣称的700公里有所降低。这一变化可能会对消费者的购车决策产生一定影响。从外观上看，宝马iNext的车身长度和轴距都比现款宝马X5更长，前脸设计也有所突破，采用了更细长的大灯和更大的肾形格栅，整体造型更接近iNEXT概念车。内饰方面，新车预计将与现款燃油车型截然不同，更具未来感。宝马iNext的量产版计划于2021年在德国丁格芬工厂投产，将采用全新的电动平台和第五代电驱动系统，以及特殊悬挂技术。虽然续航里程有所调整，但iNext依然是一款值得期待的电动汽车。宝马iNext续航里程调整，从700公里降至579公里。新车外观突破传统，内饰更具未来感。2021年德国投产，搭载全新电动平台和电驱动系统。虽然续航有所降低，但iNext依然值得期待。

根据之前官方的说法，宝马iNEXT的综合续航里程（查成交价参配优惠政策）有望达到700km。然而最近，一位宝马高管接受外媒采访时透露，汽车制造商（查成交价参配优惠政策）对iNEXT在WLTP标准下的综合续航里程的实际目标是360英里。”图为宝马iNEXT概念车.”此前外媒曾拍到生产宝马iNEXT的谍照。从外观上看，它的车身长度比现款宝马X5更长，轴距更长。细节方面，新车前脸将打破宝马现有的设计语言，整车将更接近iNEXT概念车，比如采用更细长的大灯和更大的肾形格栅。此外，新车的内饰设计预计将与现款燃油车型完全不同，否则将更具未来感。”图为宝马iNEXT量产版的谍照.”据了解，宝马iNEXT的量产版将于2021年在德国丁格芬量产。新车将采用全新电动平台，搭载宝马第五代电驱动系统和特殊悬挂技术。至于WLTP标准下的续航里程，现在可能是579公里。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

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