雅迪爱玛电动车石墨烯电池和增程电机真的能达到续航宣传吗？

雅迪和爱玛的石墨烯电池和增程电机可以增加一定的续航能力，比普通的电池和电机要远一些，也比较省电。但是价格会比其他的贵几百元。官方的宣称总之是会比实际的要夸大一些，在实际运营中我们和车主接触的最多，对他们反馈的意见是比较了解的多，也是比较清楚的。石墨烯电池比普通电池续航能增加30公里左右，电机省电可以有效的结合电池的增加续航效果，这一点上这个配合会做的更优越一些。电动车10大一线品牌，能够跻身跨出销售榜和知名度前十的榜首，可以说是这些电动车在销售、研发、装配、营销运营各方面打出了优越的一些资源。他们具备资金势力，所以他们在研发方面投入是比其他二三线品牌车企要有很大的资源优势。雅迪和爱玛两个品牌各方面处在榜首，去载电动车的几大件上，有很大的优势。在资金投入研发方面又走在了前列，尤其是对增加续航的电池和驱动省电，环保、能量回收上面的电机，以及控制器都在搞自主研发，搞自己的专利产品。把这些研究成果已经在很多车型上达到实践。在实践与运营中，电池和电机已经得出一些反馈意见，存在优点和缺点。总之，在官方宣传方面优点更加突出一些。雅迪搭配的是石墨烯电池，循环寿命1000多次，每充电一小时续航50公里；爱玛搭配钠离子电池，可在零下一30°C值80°C的环境中正常放电，也可以在一20°C环境中，容量保持率达到94.1%,续航里程可比铅酸电池提高25%。真正的石墨烯资源利用也几乎是在0,因为石墨烯从制造、提炼工艺到应用非常昂贵。这一点很多官方都有了报道数据。可以看出在这些方面他们的官方推广宣传是有一点夸张。钠离子电池安全性高、性价比也高、可以有效地完成长续航、价格方面也有优势、安全方面比锂电池要高。但是钠离子电池在使用周期还很短一些是将数据还正在投放中、没有落实到位、现在证明钠离子电池使用寿命和真正能达到他选款的优点还有待验证。可以看出在这些方面他们的官方推广宣传是有一点夸张。雅迪采用的是GTR宽频电机、GE高能超静音电机、部分也采用博世电机。启动加速无震动、无噪音、通过提高弱电扩速能力实现速度和里程双高、提高散热能力减少退磁现象、还能提高电力回收能力。爱玛采用的是德国博世电机、它的性能是在知名电机中排行前列、它的效率和省电方面都是非常突出、尤其是在它的使用寿命和它的效率达到了最高点。这两种电机性能突出价格就高、往往整车的价格也提高、损坏掉不容易找、其他方面不容易修。普通人只要知道这两点电机的磁钢厚、稳定、线圈和定子牢靠、散热好、不容易烧损、性能稳定耐用就行。雅迪爱玛电动车的石墨烯电池和增程电机确实可以增加一定的续航能力和省电效果。但是价格较高且使用周期还很短。官方的宣传有夸大的嫌疑。

雅迪和爱玛的石墨烯电池跟增程电机可以达到一定的续航能力，比平常通用的电池和电机续航要远，要省电一些，突出的特点是增加续航。但是价格也会比其他的贵几百元，购买的时候最好多看几家，做个性价比，就能更好的选择到合适的车型。

官方的宣称总之是会比实际的要夸大一些，在实际运营中我们和车主接触的最多，对他们反馈的意见是比较了解的多，也是比较清楚的。石墨烯电池比普通电池续航能增加30公里左右，电机省电可以有效的结合电池的增加续航效果，这一点上这个配合会做的更优越一些。

电动车10大一线品牌，能够跻身跨出销售榜和知名度前十的榜首，可以说是这些电动车在销售、研发、装配、营销运营各方面打出了优越的一些资源。他们具备资金势力，所以他们在研发方面投入是比其他二三线品牌车企要有很大的资源优势。

雅迪和爱玛两个品牌各方面处在榜首，去载电动车的几大件上，有很大的优势。在资金投入研发方面又走在了前列，尤其是对增加续航的电池和驱动省电，环保、能量回收上面的电机，以及控制器都在搞自主研发，搞自己的专利产品。把这些研究成果已经在很多车型上达到实践。

在实践与运营中，电池和电机已经得出一些反馈意见，存在优点和缺点。总之，在官方宣传方面优点更加突出一些，我们来看一下它的优缺点都有哪些？

01雅迪和爱玛电池突出哪些优势

雅迪搭配的是石墨烯电池，循环寿命1000多次，每充电一小时续航50公里。

雅迪在2019年全部研发出了高品质石墨烯的制备技术，石墨烯电池比铅酸电池有几个优点，低温放电、快速充电、循环次数多，直逼锂电池。

经过权威机构检测，雅迪石墨烯电池具备循环寿命1000多次，每充电一小时续航50公里，续航里程提升10%，安装石墨烯电池可以给24个月质保期，在同行业中突出几项优势。

石墨烯电池线下存在的缺点：石墨烯电池主要推出是2020年下半年至今，它的使用周期还很短一些是将数据还正在投放中，没有落实到位，现在证明石墨烯电池使用寿命和真正能达到他选款的优点，还有待验证。可以看出在这些方面他们的官方推广宣传是有一点夸张，炒作的嫌疑。

真正的石墨烯资源利用也几乎是在0，因为石墨烯从制造，提炼工艺到应用非常昂贵，这一点很多官方都有了报道数据，大家也能看明白。石墨烯电池被强力推荐，在售价方面就提高了，现行情况下在事件运营续航方面，比铅酸电池可以增加20公里左右比一般的电池要贵170元左右。

爱玛搭配钠离子电池，可在零下一30℃值80℃的环境中正常放电，也可以在一20℃环境中，容量保持率达到94.1%，续航里程可比铅酸电池提高25%。

钠离子电池安全性高，性价比也高，可以有效地完成长续航，价格方面也有优势，安全方面比锂电池要高。

钠离子电池在推广应用车辆运行方面也在实践中，还有很多数据没有得到真正的验证，也还要在长期运营中才能突发。它的优势在哪里？存在的缺点有哪些？会被许多车主反馈上来，再过几年这些信息和收集的数据会更准确，那时候我们在评价。

02雅迪和爱玛电机有哪些优缺点

雅迪采用的是GTR宽频电机，GE高能超静音电机，部分也采用博世电机。启动加速无震动，无噪音，通过提高弱电扩速能力，实现速度和里程的双高。提高散热能力，减少退磁现象，还能提高电力回收能力。

电动车的品牌与电机表现没有关联，主要是采用的电机和自主研发的电机性能上要占住这几特点，行驶里程增大，电池寿命延长、动力平稳、损耗小、驾驶舒服性、噪音小，以及耐用性，耐磨性强。

爱玛采用的是德国博世电机，它的性能是在知名电机中排行前列，它的效率和省电方面都是非常突出，尤其是在它的使用寿命和它的效率达到了最高点。

电机的质量好表现在绝缘等级高，加速性能稳，过载性能好、控制稳定性，以及抗震动、精度，磨损耐用可靠性和寿命延长这些细节。

这两种电机性能突出价格就高，往往整车的价格也提高，损坏掉不容易找，其他方面不容易修，

普通人只要知道这两点电机的磁钢厚、稳定，线圈和定子牢靠、散热好，不容易烧损，性能稳定耐用就行。

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