二手车出口火爆原因及适合地区探究

二手车出口在2022年火爆，得益于“一带一路”沿线国家的需求增长及新能源二手车国际竞争力。新能源二手车成为主流出口车型，特别是比亚迪、长城等自主品牌。全球新车供给不足推升了二手车需求，尤其是疫情期间。天津东疆保税港区因政策、交通及产业生态优势，成为适合开展二手车出口业务的地区，吸引了众多车企入驻。

截至目前，我国二手车已销往全球近120个国家和地区，累计出口二手车超1.4万辆，出口金额突破1亿美元。

二手车主要出口到哪里？

我国二手车主要出口市场是“一带一路”沿线国家，对“一带一路”沿线国家累计出口量占总出口量的97%，累计出口金额占总出口金额的93.8%。从具体出口国来看，尼日利亚、安哥拉、贝宁、蒙古、吉布提为我国二手车前五大出口市场，其出口量占总出口量的63%。

二手车主要出口车型是什么？

新能源二手车成为主流出口车型。由于国内国三标准车辆完成报废等原因，新能源二手车异军突起，一跃成为二手车出口的主力军，且呈爆发式增长。以天津二手车出口为例，从2019年的35辆到2021年的849辆，累计出口金额超1212万美元，其中，二手新能源车占70%以上，货值同比增幅达600%。这得益于中国新能源汽车在国际上的竞争力及价格优势，目前，我国二手车出口畅销车型以合资品牌和部分自主品牌的新能源为主，中国的自主品牌车型如比亚迪、长城品牌在海外的认知度也在逐步提高。

新车供给不足推升二手车需求

2021年，全球二手车需求进一步增多的同时，多国还出现二手车价格上涨，甚至超过新车价格的情况。这主要是受全球缺芯的影响，各国都出现了新车交付周期长或者难以交付的情况，但人们出行的需求仍然存在，甚至由于疫情期间的出行安全，促进了使用私家车的需求，使得一部分用户转向购买二手车。同时，疫情影响下，全球经济增速放缓也为价格更低性价比更高的二车提供发展机会。

哪里适合开展二手车出口业务？

建议选择天津东疆保税港区。天津市2021年发力建设汽车大流通中心城市，天津东疆保税港区作为天津自贸区核心片区和二手车出口首批试点区域，致力于打造中国北方最大的二手车出口基地。2022年1-4月，天津东疆二手车出口数量、金额实现双提升，相关企业共完成二手车出口288台，货值约800万美元，占同期天津市二手车出口总额的75%。

同时，天津东疆作为中国北方国际航运中心，依托天津港码头航线丰富、港口配套设施齐全等优势，发挥“自贸区+综保区”区域叠加、功能互补特点，结合运营奖补、财政贴息、高级人才奖励等多方面支持措施，建设具有全国影响力的汽车产业主题园区，打造汽车贸易、整车及零部件分拨、汽车金融、文化、科技等汽车产业生态链条。

天津东疆陆续吸引了华图汽车、中北汽车、长城汽车、河北晨阳晟利卡、招商汽贸、奔驰、一汽、北汽福田、上汽、宝马、奔驰、比亚迪、丰田、威马等众多车企设立二手车出口、整车销售、汽车租赁、商业保理、零部件集采集销、网约车平台等公司。

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