凯迪拉克CT5″值得一看”不华丽却实在吗？

首先，凯迪拉克CT5的外观采用了家族式设计，盾形进气格栅和熏黑处理提升了前脸的层次感，LED大灯造型犀利，辨识度高。内饰方面，大面积皮革和镀铬材质装饰，10.0寸悬浮中控多媒体屏幕搭载最新cue系统，功能丰富。车身尺寸在同级别中表现中规中矩，车内空间宽敞，后排腿部空间充足，天窗设计增加了进光度。后备箱容积满足家庭旅行需求，但缺少隐藏储物空间。动力方面，2.0T涡轮增压发动机匹配手自一体变速箱，官方实测零百加速7.3秒，表现出色。安全配置齐全，包括手机无线充电、发动机启停、膝部气囊等，其中发动机启停技术可节省燃油消耗，膝部气囊减少二次碰撞伤害，制动力分配保证车辆平稳安全。用户口碑方面，凯迪拉克CT5的电磁悬挂、座椅通风和省油性能受到好评。综合来看，凯迪拉克CT5在外观、内饰、空间、动力和安全配置方面表现均衡，是一款值得考虑的中型豪华轿车。

首先从外观来看，ct5的颜值还是挺让人满意的，前脸采用了最新的家族式设计语言，盾形的进气格栅尺寸比较大，并且采用了熏黑处理，内部的黑色中网质感十足，并且也提升了前脸的层次感。两侧的led大灯造型非常犀利，点亮后的辨识度还是非常高的。

ct5在内饰上并没太多亮眼之处，中控采用了大面积的皮革和镀铬材质装饰，整体视觉效果很显档次，10.0寸悬浮中控多媒体屏幕与ct6非常相似，搭载最新的cue系统，内置了车载wi-fi、导航、苹果carplay，车载app互联应用功能。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的电磁悬挂，另外座椅通风、省油也都是大家喜欢它的点。

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