想买辆自行车上下班骑，一趟25公里左右，一天两趟，有哪些耐用而且快的车推荐？

自组一辆钢架或铝架公路车，配ut级左右的铝轮组是最佳选择。公路车速度快，旅行车次之，再次是451小轮公路。通勤不需要追求刚性，钢架或铝架足够耐用。日常养护简单，每周打气加油链即可。防盗方面，公路车销赃几率低，但最好放在有人看管的地方。作为每天单程23公里的骑行上班族，我推荐公路车。通勤时间比开车慢5-10分钟，但下班时快，因为不堵车。有专门的非机动车道更安全。如果线路复杂，要遵守交通规则。可以购买针对骑行的保险。刚开始通勤可能会觉得累，可以早点起床，慢点骑。随着速度提高，通勤时间会减少。每天2小时通勤不会影响体力，反而有益健康。建议刚开始隔天骑车，逐步过渡到全周通勤。骑车通勤的好处：1. 起床变早，改掉睡懒觉习惯。2. 体重减轻，身材变好。3. 开始权衡开车出门，节省油费。4. 不喜欢宅，周末喜欢出行。5. 晚上容易受到家人表扬。总之，自组一辆钢架或铝架公路车，配ut级铝轮组，是25公里通勤的最佳选择。日常养护简单，防盗性好。刚开始可能会觉得累，但坚持下来，通勤时间会减少，对身体健康有益。骑车通勤还有很多额外好处，值得尝试。想买辆自行车上下班骑，一趟25公里左右，一天两趟，有哪些耐用而且快的车推荐？自组钢架或铝架公路车，配ut级铝轮组是最佳选择。公路车速度快，耐用性好，日常养护简单。防盗方面，公路车销赃几率低。作为每天单程23公里的骑行上班族，我推荐公路车。刚开始可能会觉得累，但坚持下来，通勤时间会减少，对身体健康有益。骑车通勤还有很多额外好处，值得尝试。

答这个问题前，丑话说在前面，你有毅力坚持么？

————————————————————————————————————我不想又惹出公路车，山地车，折叠车什么的大讨论。我也不是装备党，我不想讨论装备。但就楼主所指的2个条件“耐用”和“快”，并且也没给出什么预算范围。自组一辆钢架(或铝架)公路车，配ut级左右的铝轮组是题主这个距离的上上之选。组出来大致是这个样子(非广告)

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我不想又惹出公路车，山地车，折叠车什么的大讨论。我也不是装备党，我不想讨论装备。

但就楼主所指的2个条件“耐用”和“快”，并且也没给出什么预算范围。自组一辆钢架(或铝架)公路车，配ut级左右的铝轮组是题主这个距离的上上之选。

组出来大致是这个样子(非广告)

1、效率从“快”上我推荐公路车，旅行车次之，再次451小轮公路。大致的效率或者速度差距(引用：一个700c，451小轮，山地车速度的对比)当然，贴吧这篇文章也不怎么严谨。

1、效率

从“快”上我推荐公路车，旅行车次之，再次451小轮公路。大致的效率或者速度差距(引用：

)当然，贴吧这篇文章也不怎么严谨。

2、耐用我的意见是，如果只是通勤，那就不用上碳了。为什么不上碳架？首先是通勤不是竞技，没必要追求刚性。其次碳的价格不便宜，通勤和停放的时候难免磕磕碰碰，倒不是碳架易损，而是心疼。所以我推荐使用钢架或者铝架。

2、耐用

我的意见是，如果只是通勤，那就不用上碳了。

3、日常养护

一辆经过精心调试和组装完成后的公路车没有提供给使用者太多的日常调试选项，养护只需要每周打一次气，再加点链条油就行。

4、防盗

对有经验的贼来说，碟刹山地整车销赃的几率远比公路车高。尽管如此，我还是建议把车放在有人看管的地方比较安全，锁对于贼来说是没有用的。

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Others:

关于骑车通勤的废话：(下面的话跑题了，大家可以不用看了)

看到回复中有人说这距离太长不要骑了，有人说买山地车好。想到小时候听的一个寓言故事，“小马过河”。题主既然下了决心，距离长短，何不让他骑一次再说；公路，折叠还是山地，何不找个朋友借来骑几天再说。

作为一个和你差不多每天有单程23公里距离的骑行上班族，我想对你说，单车通勤这种既锻炼身体，又省油钱，还可节约时间，一举三得的好机会真是太难得了。

我骑的是公路车，给你一个参考。23公里通勤路段分为15公里左右的密集红灯路段和剩下的7-8公路高速路辅道，单程通勤时间为45-50分钟左右。这个用时对于上班的时候会比开车慢5-10分钟左右；但是下班时，会比开车快，因为下班时我们这里比较容易堵车。

我上班的线路上有专门的非机动车道，相对安全。如果你的线路比较复杂，请务必遵守交通规则小心骑行。如果还是不放心，各大保险公司有专门针对骑行的保险，费用也不高。

我上班的地点可更衣。所以一般我是在单位上放一两套衣服，骑车时穿全套骑行服加锁鞋。下雨时开车，顺带把脏衣服带回家洗。夏天流汗的问题因为有更衣，所以问题不大。成都这边冬天不下雪，有适合的骑行服可以解决冬季保暖问题。若你是北方，冬天骑车确实有点冷。

我承认，25公里对于一个刚刚接触过自行车运动的人来说，一开始就来通勤单程25公里确实是个考验。但是我们应该以发展的眼光看待问题，经验可以积累，体力可以增加。

刚开始通勤嫌累的话可以早点起床，慢点骑。我以前是早上睡到7：30分起床，随便街上买点东西边开车边吃，到单位8：30左右。刚开始通勤的时候，我早上7：00起床，吃点晚上买的早点，到单位也是8:30左右。现在呢，我早上6:30起床，热身，顺带自己做早饭。7:30出门到单位也是8:30。随着速度的提高，通勤时间从以前单程1个小时10分钟左右减少到目前的50分钟左右。我相信只要坚持下来，你也会达到这个速度。

只要你不是体力劳动者，每天2小时的通勤不会对你的体力带来多大的麻烦，相反，这2小时的有氧运动会更让你神清气爽。建议刚开始骑车通勤的时候，隔天一骑车。随着体力的增加，通勤第3个月开始建议周中休息一天(5天通勤4天)，再逐步过渡到全周通勤。

tips:建议每次到达目地前进行一组排酸踩踏。

1、起床会变早，睡懒觉的习惯会逐渐消失。

2、人会变瘦。我刚通勤的时候体重70.2公斤，裤子穿34码，现在60公斤，裤子穿29码。

3、开始权衡开车出门办事。以前我出门就开车，买个菜杀价油费都比菜贵，现在我习惯跑步或者骑折叠车(公路折叠双修)去。骑车通勤每个月油费估计能节约600块钱。

4、不喜欢宅。以前周末那里都不想去，现在周末和老婆儿子4+2出行。

5、晚上容易受到老婆表扬。

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