发动机飞轮壳上的孔是干什么用的？它们的作用你知道吗？

汽车发动机飞轮壳上的孔主要起到排气的作用。飞轮具有较大的转动惯量，能够储存和释放能量，减少发动机运转过程中的速度波动。飞轮安装在发动机曲轴后端，通过离合器将发动机与汽车传动系统连接起来，同时与起动机接合，便于发动机起动。飞轮还是曲轴位置传感和车速传感的集成处。在发动机的作功行程中，飞轮吸收部分能量，避免曲轴转速过高。而在排气、进气和压缩行程中，飞轮释放储存的能量，补偿这三个行程所消耗的功，使曲轴转速保持稳定。这些孔的设计有助于提高发动机的运行效率和稳定性。通过这些孔，飞轮壳可以有效地排放内部产生的废气，保持发动机内部的清洁和正常工作。同时，这些孔也有助于散热，降低发动机的工作温度，延长其使用寿命。总之，飞轮壳上的孔在发动机的运行中发挥着重要作用，是汽车发动机不可或缺的组成部分。

汽车发动机飞轮壳上的孔是用来排气的：

1、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的；

2、当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动；

3、装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处；

4、在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多；

5、在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。

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