使用凯迪拉克XT5的上坡辅助系统非常简单。首先,确保汽车停稳,坡度不小于7%,驾驶和副驾驶人员系好安全带,手刹未拉起,不要踩油门。然后,踩住刹车几秒钟,松开刹车后,系统会预留2秒时间供你加油,汽车就能顺利上坡了。值得注意的是,XT5并没有独立的上坡辅助开关,该功能会随着系统自动开启。此外,发动机启停功能可能会干扰上坡辅助系统的工作,如果遇到这种情况,可以尝试关闭发动机启停功能。而陡坡缓降功能与上坡辅助原理相似,但作用相反,主要利用发动机和ESP系统在不踩制动踏板的情况下以缓慢速度下坡。以前的汽车会有一个单独的上坡辅助按钮,但现在基本都和ESP按键融合在一起了。因此,如果ESP关闭,上坡辅助系统就不能使用了。只要动作规范,就能降低上坡辅助功能失效的概率。总之,正确使用凯迪拉克XT5的上坡辅助系统,可以大大提升驾驶安全性和便利性。只要掌握好操作要领,就能轻松应对各种上坡路况。
凯迪拉克XT5上坡辅助系统使用方法:用几秒踩住刹车,松开刹车后,系统预留2秒时间加油,即可上坡。凯迪拉克XT5并没有独立的上坡辅助开关,上坡辅助功能随系统打开,不再需要手动按钮开启。
同时达到以下条件,上坡辅助系统才会开启
①汽车必须停稳不动。
②车辆需要感应到坡度,坡度不能小于7%。
③汽车起步瞬间人会往前倾,确保驾驶、副驾驶人员系上安全带。
⑤手刹未拉起。
⑥不要去踩油门。
发动机启停功能的干扰也可能影响上坡辅助系统工作,此时可以关掉此功能。
拓展:陡坡缓降的作用
陡坡缓降与上坡辅助的原理相似,作用相反。主要利用发动机与ESP系统共同作用,在不需要踩制动踏板的情况下以缓慢的速度下坡。
以前的汽车会独立出一个单独的上坡辅助按钮,现在基本都和ESP按键融合在一起了,因此,ESP关闭即代表上坡辅助系统就不能使用了。也不排除动作都做了,上坡辅助功能还是失效的情况。它就类似于电脑程序,有一个指令没有接收到可能就会执行。动作一定要规范,就能降低失效的概率。
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