蔚来NOD辅助驾驶系统到底好不好用？

蔚来的辅助驾驶系统到底好不好用？说到辅助驾驶大家想到的都是特斯拉小鹏这些厂商，今天带大家体验一下蔚来的NAD辅助驾驶，据说在高速上可以做到自主逻辑的驾驶，话不多说我们上干货。选择一段高速路，驶入路中之后，按下方向盘左边的辅助驾驶开关，这时系统会提醒开启领航辅助模式，这个时候就是这套系统的ShowTime！开启系统后，根据系统逻辑自动选择靠左边车道变道，真贴心有木有，但是系统雷达检测到左前方有车辆变道可能存在安全隐患所以停止变道选择超车，超完车这时系统…通过体验蔚来NOD辅助驾驶系统，发现这套系统不仅在高速上表现出色，而且在拥堵路况下也非常实用。系统的自主逻辑能自动选择车道变道，保持道路居中，并且在变道流畅度上甚至比特斯拉更胜一筹。总体来看，蔚来的辅助驾驶系统成熟度高，使用起来相当方便，体验效果也很贴近生活。值得一提的是，在大堵车中，系统的自动跟车功能给了我意想不到的帮助，完全不用操心油门、刹车和跟车距离的问题，让驾驶更加轻松愉快。

蔚来的辅助驾驶系统到底好不好用说到辅助驾驶大家想到的都是特斯拉小鹏这些厂商，今天带大家体验一下蔚来的NAD辅助驾驶，据说在高速上可以做到自主逻辑的驾驶，话不多说我们上干货。

选择一段高速路，驶入路中之后，按下方向盘左边的辅助驾驶开关，这时系统会提醒开启领航辅助模式，这个时候就是这套系统的ShowTime！开启系统后，根据系统逻辑自动选择靠左边车道变道，真贴心有木有，但是系统雷达检测到左前方有车辆变道可能存在安全隐患所以停止变道选择超车，超完车这时系统又检测到了实线无法变道于是取消了变道，继续沿着这条道行驶，连实线都能检测到还有这自我逻辑的思考，天哪我感觉我以后都不用开车了有木有！继续跟着前面的大黄车走，走呀走走呀走，马上又要向右边变换车道了，系统自动打方向灯，这个安全意识是真的棒，前面还有两百米就要下匝道了，那有一条向上的弯路，弯道的弯度还不小，我看看你能不能转过去，又向左边车道变道了，选择了看左边的车道方便接下来转弯，开始要转弯了，我才发现这台车一直是保持着道路居中，两边的距离保持一致，天呐真的是压线星人的福利，以后再也不怕压黄线了，这种感觉简直太奇妙了，不用动手车子自己在转弯，不得不感叹科技的进步日新月异，解放双手跟注意力，欣赏沿途的风景，不得不说周边的风景是真的好

归途中结果遇到了大堵车，结果没想到辅助驾驶在这种场景下更加实用，自动跟车帮了大忙，我不需要去控制油门跟刹车也不需要注意跟车距离，辅助系统都帮我搞定了，方向盘也不用管系统自动帮我调整道路居中保持。

一天体验下来这套系统的成熟度令我诧异，好用程度同样让我诧异，说真的我也了解试用过其他品牌的辅助驾驶系统，也只有特斯拉的FFD比蔚来的更好用一些，但是在一些细节上的打磨蔚来还是要比特斯拉做得更好，比如在变化车道时的流畅度来说特斯拉更加突兀跟突然让人没有准备，整体体验下来蔚来更加贴近生活。以上是小编今天给大家带来的分享，以上观点仅代表个人看法，各位还是要到店里亲自体验一番。

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