购买传祺GS4后发现油耗偏高，胎噪明显，中控台位置较高影响视线，而且新车内饰异味重。此外，缺乏电子档杆影响科技氛围，行驶中胎噪相对较大，对颠簸路段减震效果不佳。360影像系统在夜间无法正常使用，而前杠漆面特别薄容易被刮擦。总体而言，GS4在配置丰富、性价比高的同时，存在着一些让人不太满意的缺点，需要在购买时慎重考虑。
发动机排量小，车身不重在城里面开没有遇到拥堵的情况下就是8~9升，高速上可以稳定在6~7升的样子。发动机加92号汽油，对于这个尺寸的紧凑型SUV，感觉油耗稍微有点高，4s店说是6.8油耗，但是我在市区开起来油耗都是8点多，有时候甚至到了9个，老公说在市区开车的都这样也没办法，我也有尽量改变我的一些不太好的驾驶习惯，但怎么也不会开到6.8油耗，还是有点失望的，毕竟现在油价还挺贵的。
这台车的车身高度已经达到了1m7，所以车内的头部空间是比较宽敞的，再加上全景天窗坐进车里会明显的感觉到开扬感很强。而且腿部的空间和横向空间都还算挺有保障。从我那台小型轿车换到这台GS4之后。全家人都能舒舒坦坦的坐在车里，相信大家对于AT变速箱有绝对的信任，质量靠谱换挡没有明显顿挫，想超车时挂上s档直接给油直接，推背感十足跑高速：平时跑高速的时候，总是不经意的开到了120迈，还得是车内设置的限速提醒，我才知道原来这个车，这么平顺的就可以开到120迈，这个车很稳一点也不飘，住在市里有时候早晚高峰堵车经常二三档切换稍微有一点换挡顿挫在能接受的范围内。
提车以后我车子经常都停在我们家楼下，好多邻居都夸我这台车好看。否则确实还挺大气的，我隔壁的那台车经常是一台CRV，实际上这台GS4停着并不比CRV小的感觉，甚至还更显大，内饰分几个方面讲，一个是做工，我觉得做工还不错，因为所有的接缝都比较均匀，还有一个就是用料，我觉得用料不够好。竟也是十几万的车了，好多地方都还是硬塑料而已，看着确确实实是不让档次。好车还是台车的内饰的设计感还不错，不仅有一定的科技感，甚至还有一定的豪华感，不过也只是看看而已，如果真的摸的话，会觉得材质是比较一般的。
从几个层面来讲，这台车最主要的就是配置让我觉得确实是挺丰富的，因为在同价位，同级别的其他车型里面很少。像GS4配置这么高的，所以综合来讲这台GS4的性价比并不低。我当初选择买这台车，也是因为性价比比较高，还此价格车还有电动尾门是我没有想到了，360就是在晚上的时候清晰度也高。
开起来还可以，虽然说没有很强的运动感，但是开着是比较轻松的那种感觉。特别是这个方向盘的力，转向力度我觉得恰到好处，不轻也不重，乘坐的舒适性很不错，这也是我对这台车最满意的地方，我觉得GS4这台车在底盘的用料还是蛮足的，所以减震的滤震效果非常的好，乘坐起来有一种很高级的感觉。
这辆车有这几个缺点:
第一是中控台的位置稍高，感觉对于开车的视线会稍微有些遮挡。
第二是没有使用电子档杆，也有点影响了整体的科技氛围。
第三是行驶起来的时候会觉得胎噪还是大了一点，虽然说比较宽的胎宽能够给这台车提供更强的行驶稳定性，但是在高速上行驶的时候，这个胎噪确确实实有些吵。
第四是这台车行驶起来的油耗并不算低，也不能说油耗高吧，只能说有些超出了我的预期，我原以为7.5个油左右可能就差不多够用了，没想到在市区硬生生给我开出了九个油的油耗，这一点真的是有些不应该。
第五是对一些颠簸的路段没有其他一个很好的减震效果，有些时候路边如果不够平整的话，车内感受到的颠簸还比较的明显。
第六是我对于车内的新车内饰还是很敏感的，尤其是车子在刚提车的那一会，我鼻子能明显的闻到皮革的异味。
第七是360影像系统白天使用没问题，夜间无法正常使用，基本就是全雪花屏，因为这个导致夜间发生过两次右前杠轻微刮蹭，而且厂家客服回复很官方，只是强调符合国家标准，什么也解决不了。
第八是前杠漆面特别薄，第二次夜间是和一辆新款卡罗拉刮蹭，都是白色车，我的右前杠已掉漆露底，卡罗拉左后杠只有划痕，这次刮蹭国产居然完败，而且是败给了以漆薄著称的日系车！这让我感觉有点失落！
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