皓影换代了？全新一代本田皓影亮相，新增七座布局，标配10气囊！

全新一代本田皓影换代了，采用全新HondaArchitecture平台打造，外观设计变化明显。前脸采用了与ZR-V相似的风格，大灯组升级为全LED，车身尺寸略有提升，并新增了七座布局。车尾造型更加饱满大气，内饰配备9英寸悬浮式中控屏。动力方面推出燃油、HEV混动以及PHEV插电式混动等多种动力总成选择。新一代皓影在外观和内饰设计上有升级之处，颜值和实用性并重，是一款值得期待的换代车型。

导读：越改越丑？全新一代本田皓影亮相，新增七座布局，标配10气囊！

一直以来，本田都热衷于在中国市场实行“双车战略”，即在全球车型的基础上衍生出一款硬件相同但外观差别较大的“姊妹车”，由东风本田与广汽本田分别负责生产。作为CR-V的衍生车型，皓影也终于迎来了它的换代版本，新车基于全新的HondaArchitecture平台打造而来并换装了全新的内外饰设计，一起来看看吧：

全新一代本田皓影换装了全新的前脸造型，整体风格与全新推出的“ZR-V”较为相似，六边形进气格栅尺寸小巧，内部带有“獠牙”式黑塑料饰板，雾灯框区域的“恶魔之戟”饰条略显浮夸，笔者不太喜欢新皓影的车头设计。大灯组的升级是一大亮点，两侧的“鹰眉”式日间行车灯与中部的横贯灯带相连，大大拉伸了车头的视觉宽度，远近光灯组采用了经典的羽翼式结构，光源仍为全LED。

新一代皓影的车身长宽高分别为4716mm/1866mm/1681mm，轴距达到了2701mm，相较于现款车型在各方面都有着一定的提升且新增了七座布局。侧身造型与现款车型差别不大，与车身同色的侧包围已然成为皓影的传承式造型，全新设计的五幅“机械之花”轮毂与整车气质十分搭配，轮胎规格为235/55R19。此外，新皓影还将拥有一款高档的“银雾绿”专属车漆。

全新皓影的车尾造型改进得不错，整体的视觉效果更加饱满大气，一体式同色后包围更显高级，双边共双出的镀铬排气管也进行了优化。尾灯组仍为全LED光源，示宽灯变得更加粗壮，转向灯从后尾翼内转移到下部，且支持渐进式流水点亮。

虽说目前新一代皓影的内饰还未曝光，但笔者推测它将与新一代CR-V的内饰保持高度一致。仪表盘采用了机械+液晶的组合样式，9英寸悬浮式中控屏内置CarPlay与360°全景影像，贯穿式出风口带有独特的蜂窝装饰，下部的三个旋钮均配备一圈金属包边，手感非常出色，燃油版采用传统机械挡杆，混动版则为按键式电子换挡，高配车型还将配备12扬声器的Bose音响。除此之外，新车还将全系标配本田最新的超感安全系统与10安全气囊。

动力方面，新一代本田皓影仍将推出包含燃油、HEV混动以及PHEV插电式混动等多种不同的动力总成。

其中燃油版搭载经典的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力193Ps，峰值扭矩243N·m，传动系统匹配了CVT无级变速箱。

混动版换装了第四代i-MMD系统，仍由2.0L发动机+双电机+电池组共同构成，在动力细节方面相较于第三代车型有着不小的提升。除HEV外，新一代皓影还将新增PHEV插电式混合动力系统。

相信购买现款皓影的车友们大都是奔着比现款CR-V更年轻时尚的颜值去的，但新一代CR-V在外观方面的变革非常彻底，一改此前的“油腻范”，新一代皓影却变得更像问界M7的改款产品，前脸的精致感欠缺火候，可以说新一代CR-V的颜值明显反超了新一代皓影。但各花入各眼，外观的评判还是看个人喜好，不过笔者实在欣赏不来新皓影的前脸造型。

综合来看，全新一代本田皓影在内饰、车身尺寸与动力层面都有着一定的升级，抛开充满争议的前脸设计外，它确实称得上是一台出色的换代车型。据悉新一代皓影将于今年12月份正式上市，售价相较于现款车型会有一定的变化，笔者预计会涨价3k左右。

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