瑞虎8和捷途X70作为奇瑞的重要车型,各具特色。瑞虎8以技术和品牌加持赢得了许多消费者的青睐,而捷途X70则凭借性价比和丰富的车系吸引了不少有预算限制的消费者。然而,捷途X70在配备方面存在一些不足,尤其是在丐版中缺少一些辅助功能,让部分消费者望而却步。虽然性价比较高,但必须要解决这些瑕疵才能更好地提升产品力,吸引更多的消费者。总的来说,捷途X70有其优势,但也需要不断改进才能在竞争激烈的市场中立足。
不少品牌为了扩展自己的影响范围,都在采取措施,其中更常见的就是建立子品牌,而作为元老级的奇瑞,在这方面自然也没能免俗,从观致的转手,到现今星途打了个没准备的仗,再到捷途的X70拿下优异成绩单,都是它拓宽自我受众尝试后的不同表现。不过就现在来看,能够称得上不错表现的也就一款捷途X70,那么这款车实际状态究竟如何呢,我们就来看看瑞虎8车主怎么看捷途X70。
这两款车也基本上是能说是奇瑞最后的指望了,它在混乱的布局和同级竞争下,之前的颓势也是颇为明显,也是让不少人在感慨它的境遇。不过好在去年有了瑞虎8,让大家对这款车加品牌有了更广的讨论,再加上它不差的技术,的确是极大地调动了一部分消费者的购买意愿,让它撑起了整个品牌的一片天。同级捷途X70的销量增高和不错表现,也成为了一部分人的看好目标,那么这款车到底如何呢?
就这位瑞虎8的车主坦言,自己也是有不短的时间处在选谁的问题中,但因为它们的核心都是同样的技术,所以并不会挑出太多的不同。而这样没有过大变更的驱动系统也不会产生质变,尽管在某些尺寸在有着一定的差异,不过就实际上路来说,给到自己的也是颇为相近的体验。所以在这方面的确是会造成不少消费者的纠结,而自己最终没有去选择捷途X70的原因也很简单,就是它在不少方面欠缺偏大。
虽说这款车的定价是比自己这款低出了将近两万,但是这两万带来的差异却也难以忽视,这直接导致了捷途丐版的整车基本是“光溜溜”的状态。在其中,多数的功能显然都已经被丢掉了,像是驻车雷达等辅助性的配备,就在压缩成本的同时,不会出现在X70身上,而车主也表明这才是自己并没有买进它的真实原因,所以在这种情况下,它的低价确实是带来了实打实的缺陷了,但是它本身真的没有优势吗?
那就是之前车主谈到的更高性价比,它让多数有开销限制的消费者看,显然是更为合适的那个,尽管在丐版上有些吝啬,但是这种情况却会逐渐好转。而且它本身的车系也非常丰富,虽说在动力上可能会是单一的1.5T,但是在座位的安排上却极其灵活,可以让各种家庭组合的消费者满意,所以它能够在今天覆盖到这么多的群体,也不是没理由。
但它本身的瑕疵也亟待改善,这样才能够全线的拔高它自己的产品力,让它在竞品内更显强势,得到更多的关注或者说购买力,所以在这方面,它的确还是要更为上心些,那么大家对它又是怎样的态度呢?
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